传苏宁已完成对锤子投资；去哪儿艺龙纠纷终审维持原判；饿了么任命新COO及副总裁；英特尔宣布总裁离职；特斯拉第二季度汽车出货创新高纪录。
传苏宁已完成对锤子投资 未来将展开更多合作
有消息称锤子科技在 C 轮融资后增加了苏宁云商成为企业法人股东，这意味着苏宁云商入股锤子科技的传闻属实，目前双方均未对此事发表评论。
有苏宁内部人士表示双方已经达成了投资协议，但具体投资金额和占股比例需要等待公告。该人士同时表示「未来锤子会在苏宁的线下渠道做展示以及体验活动。」
6 月 16 日，A 股上市公司迅游科技宣布以 3000 万元人民币入股锤子科技，锤子科技估值将超过 26 亿元，创始人罗永浩持股比例为 28.46%，其他股东占股 70.41 %。资料显示，锤子科技于 2013 年 6 月获得由紫辉创投领投的总计 7000 万人民币 A 轮投资，2014 年 3 月完成了 1.8 亿元的 B 轮融资。去年 5 月，锤子科技发布了首款手机 Smartisan T1。
点评：看来传言要变成现实了。
去哪儿艺龙纠纷终审维持原判
去哪儿昨日宣布，该公司已经获得了北京高级人民法院就该公司与艺龙之间有关《库存分销协议》的合同纠纷做出的终审判决。
北京高院在终审判决中维持了北京第一中级人民法院 2015 年 1 月 1 日做出的判决：(1)去哪儿向艺龙支付 52,335,369 元和 36,450,000 元人民币两笔赔偿；(2)艺龙向去哪儿支付 8,127,400 元人民币的佣金；(3)双方应当继续履行《库存分销协议》。法院还判决去哪儿向艺龙支付 227,599 元人民币的法律费用，双方分摊诉讼费。
去哪儿和艺龙的纠纷始于 2013 年，艺龙和去哪儿网在酒店业务上携手对抗携程。当时双方合作协议是，去哪儿网按照每季度不低于 45 万间夜的销量为艺龙分销，如达不到，去哪儿网会按每间夜 27 元的标准补贴给艺龙，而艺龙则需要向去哪儿网支付广告费和佣金。
2013 年 9 月去哪儿提出终止合同，原因是艺龙的库存在自己的平台上并不好销售，而且国际酒店迟迟不能上线。但双方无法就终止合同达成一致，2013 年 10 月，艺龙起诉去哪儿违反合同条款。
点评：冤冤相报何时了。
饿了么任命新COO及副总裁
昨日消息，饿了么 CEO 张旭豪今日发布内部邮件进行人事调整，任命康嘉担任公司首席运营官(COO)，接替原COO陈强。另外，任命冒鹏程以及李宝新为公司副总裁，即日生效。
资料显示新任 COO 康嘉是饿了么联合创始人，此前担任公司首席战略官。两位新任副总裁冒鹏程、李宝新此前分别担任饿了么大客户业务负责人、人事总监，在晋升副总裁后，两人仍分别负责原有项目。
消息显示饿了么原 COO 陈强已于 6 月初正式离职并自主创业，已获得挚盈资本上千万级别天使投资。
点评：新官上任，看看饿了么有没有什么新的动作。
英特尔宣布总裁詹睿妮离职
英特尔昨日宣布，公司总裁蕾妮·詹姆斯（Renee James）即将离职，她将寻求其他公司的 CEO 职位。在英特尔内部，詹睿妮是仅次于 CEO 科再奇（Brian Krzanich）的第二号人物。
英特尔表示，在明年 1 月份之前的过渡期，詹睿妮仍将留在公司。2013 年 5 月，在英特尔前任 CEO 欧德宁（Paul Otellini）退休之后，科再奇被任命为公司CEO，而詹睿妮则同时被任命为总裁。
詹睿妮在致英特尔员工的内部邮件中表示：“当科再奇和我被任命为当前职位时，我知道，成为一家公司的领导者将是我所希望的领袖生涯的一部分。对我来说，目前是时候再进一步。”
英特尔同时宣布了领导团队的其他调整。英特尔资本总裁阿文德·索德哈尼（Arvind Sodhani）将于明年 1 月退休。他已在英特尔供职 35 年时间。英特尔并购事务总裁文德尔·布鲁克斯（Wendell Brooks）将兼任英特尔资本总裁。
点评：事实证明，「大家不好当」啊。
特斯拉第二季度交付 1.15 万辆 Model S 同比增长 52%
据《华尔街日报》网络版报道，特斯拉周三表示，公司在今年第二季度交付了 11,507 辆 Model S 电动轿车，同比增长 52%，创下公司纪录。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)制定了一个野心勃勃的销售目标，要在今年交付 55,000 辆汽车。不过，要想完成这一目标，特斯拉必须在今年下半年进一步提升销售速度。
特斯拉今年第一季度的 Model S 交付量为 10,030 辆。马斯克还计划在 2020 年交付 50 万辆汽车。如果特斯拉能够完成马斯克的目标，那么它将改变特斯拉在竞争激烈的汽车行业的形象。对于在几年前才开始量产汽车的特斯拉来说，这一目标的制定极为大胆。特斯拉目前的年汽车销量只有全球多数汽车制造商的一小部分。
点评：要想实现马斯克的目标，特斯拉需要在今年下半年完美发布新车型 Model X SUV。Model X 的发布将是对特斯拉是否具备从小众制造商飞跃到主流制造商的能力的一次测试。
