在旅行中寻找人生答案,大概就是《侣行》的意义

摘要

「我们非去不可,在到达之前,永不停止。」

「人活着为了什么?」

2008 年 270(张昕宇)和梁红参与汶川地震救援,回来后不断问自己,「怎样活才是正确的?」

270 和梁红想不出答案。

想不出,就在旅行中寻找。他们去索马里,看枪口下人民的笑脸;去奥伊米亚康,见证寒极人的生活;去「鬼城」切诺尔贝里,寻找被人类被遗忘的伤口……甚至用 18 个月完成帆船环球旅行,2014 年 2 月 25 日,这对「不安分」的情侣终于在南极完婚。

1957 年《在路上》出版,杰克·凯鲁亚克写下「我们非去不可,在到达之前,永不停止。」不知是不是受小说中横穿美洲大陆旅行的启发,60 年后的今天《侣行》也选择了 On the Road 作为英文名。

现在他们要再次上路,沿着曾经的丝绸之路、穿越现在的战乱之地,从太平洋西岸抵达大西洋东岸。

他们希望旅程的最后,能坐在卡萨布兰卡的街边小馆晒晒太阳,安静的喝一杯咖啡。

一路向西,为了一双又一双眼睛和一颗好奇的心

「眼因多眼泪而愈益清澈,心因饱经风霜而愈益温厚。」——奥尔科特《小妇人》

用 5 年时间做准备,再用 5 年时间去旅行。

10 年前 270 就在计划这条横穿亚欧大陆的路线,穿越中亚、中东、阿拉伯半岛和北非这块被战乱笼罩的大陆。在出发前的启程式上,270 和梁红选择用照片讲述他们为什么选择这样一条充满危险和未知的线路。

la-fg-c1-1129-afghanistan-history-pictures-004.jpegNancy Hatch Dupree (b. 1927)

Nancy Dupree 在阿富汗生活了 60 多年,今年 89 岁她依然双眼清澈明亮。曾在黄沙下找到城邦遗址,见证过铜像被大火融成一团,也见证过巴米扬大佛被炸毁,Nancy 将一生致力于阿富汗文化保护。尽管经历动荡,Nancy 在书中描绘的阿富汗并不是战争代名词,而是一个拥有璀璨文化的古老城市。270 和梁红的旅途中,也会拜访这位「阿富汗祖母」。

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照片中笑容灿烂的是一名与 ISIS 作战的库尔德女兵。她和她的战友们会随身带一枚子弹,只要落入所谓伊斯兰国手中,就用这颗子弹结束自己的生命。被迫拿起武器保护家人的她,姐姐妹妹都已经在战争中死去。

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土叙边境科巴尼小镇被战争损毁已成废墟,收复后转移他处避难的小镇居民拼了命的穿过封锁线回家。对于每个人来说,「家」的确故土难离,可经历了这一切的他们又在想些什么?

2892774130_7c51b0bb4e_o.jpgMuslim Women by Jarek Jarosz

作为穆斯林国家的伊朗女性身上只有黑白两色。在 270 和梁红的规划中,抵达伊朗时正式藏红花盛开的季节,他们想去看的是一个不一样的、充满色彩的国度。还有库尔德士兵手中既有枪,也有乐器。270 和梁红也会记录这些在战火中拼命活着的人们的音乐,把音乐背后的故事告诉大家。

曾孕育过的伟大文明如今怎样?人民如何生活?他们怎么谈恋爱?在哪里上班?在哪里祷告?

沿着将四大古文明串联起来的丝绸之路,寻找这片神奇土地上每个普通人的生活,就是 270 和梁红在《侣行》第三季最关心的事。

「绝不是一场说走就走的旅行」

穿越战乱之地,作为「旅行」会不会太过危险?

如果你关注《侣行》,就会记得第一季 270 和梁红就曾进入索马里,而这次安全级别较索马里之行再升一倍。最轻的武器是 AK47,最重的武器是坦克——进入巴基斯坦后他们就会全副武装。

外场合影.jpg图为《侣行》启动仪式合影,这辆车就是被改装过的「大白」

车辆的安全措施自不可少。270 和梁红的车队主力是一辆由梁红驾驶的越野「大白」、一辆由 270 驾驶的越野「小白」和一个装满物资的拖车。拖车上有六条备胎、足够的储物空间和底部做过钛合金防弹处理、容量为一吨的油箱。当然车身也全部进行防弹处理,钛合金保险杠、车顶框强化、挡风玻璃防弹级别为 B6——可以完全抵御 AK47 子弹。侧玻璃可抵御手枪射击并配备防弹门帘,车体中也增加了防弹板。

可一旦遭遇特殊情况、比如武装分子追击怎么办?

在这两辆车上分别有三个功能一致的开关。一枚开关可以从车尾抛下 20 公斤半个手掌大的破胎钉,独特的棱状结构可以让追击车辆瞬间爆胎;一枚开关可以制造烟幕,防御激光和红外武器;一枚开关可以从车尾泼出机油,降低摩擦使后方车辆失控。

防弹玻璃、防弹衣、防弹帘、各个开关……每一样 270 和梁红都亲自测试过,他们也做了很多应急预案。

侣行第三季前期视频,270和梁红的准备工作、团队成员故事都在其中。

「我想把探险和冒险分开,探险是通过学习准备工作,把风险降到最低。而冒险是空凭一腔热情。」270 清晰地认识到旅途的危险所在,「我必须保证绝对安全。」

帮 270 和梁红改车的是 270 的老朋友,早在 2006 年玩漂移时两人就结识了。在老朋友眼中,270 是个十足的疯子,「发疯这么多年还没好呢……但他让我羡慕,他的梦想实现了。」

当「舌尖」遭遇「旅行」,发酵的是故事和感情

在梁红的定义中,《侣行》更像是一部关于他们两人的真实记录。「我特别不想说这是一个真人秀,这个词可能更偏重于秀。《侣行》就是我们日常生活的记录,我更愿意把它归结为纪录片。」

第三季《侣行》和前两季的最大不同是引入了总导演——担任这一季总导演的是一直被 270 叫作「幼儿园同学」的任长箴——没错,就是《舌尖上的中国》的执行总导演。

《侣行》第3季总导演任长箴上台.jpg任长箴将担任《侣行》第三季总导演

《悦食中国》、《留住手艺》……《舌尖》之外任长箴的作品依然有浓厚的个人特色,往往讲述「物」背后的故事和人文情感。可主题从美食变为旅行,故事又该怎么讲?《侣行》,还会是原来的《侣行》吗?

「故事永远是一个故事,比如说张昕宇和梁红的故事就是一个人踏上一个旅程,最后达到一个结果……讲故事方式并不新,一直以来大家用这种方式讲故事。」

在任长箴眼中无论故事怎么讲,总有一种大家喜闻乐见、为更多人接受的普世讲述方式,能让故事中共通的情感触碰到每个人的内心。跟随 270 和梁红上路的非专业的拍摄团队那些晃动的镜头和不太好的录音都没有给她带来太多困扰,因为他们的故事「98% 的魅力都不在镜头上」。

同样的,《侣行》的故事也不会发生「重大变化」,「纪录片导演以尊重事实、尊重真实为前提,没有比我们更偏执的尊重事实。」任长箴的任务是用专业的力量「把故事讲得更好听」:如何在更短的制作周期内用 270 和梁红传回的素材,更好的呈现故事的样貌、表达他们本来想要讲述的故事,并不是一件容易事。

8 亿播放量之外,并不想过度商业化

「现在我们不想过度的商业化,确实出现在《侣行》当中、符合《侣行》价值观、与《侣行》又强关联的东西,比如帽子、旅行设备我们会考虑,不想大规模的过度的商业开放。」一个累积 8 亿播放量的视频节目该如何赚钱?不过度商业化就是优酷土豆集团高级副总裁杨伟东的答案。

优酷土豆集团高级副总裁杨伟东上台.jpg优酷土豆集团高级副总裁杨伟东

对于节目内容,优酷土豆方虽有投资也不愿过多干涉,第三季是「纪实真人秀」,目的还是「通过他们眼睛去看了解这个世界」。

而梅赛德斯-奔驰这一次不仅是《侣行》的首席冠名,也是 270 和梁红的车辆提供方。

「以梦为马,以爱为盾,以心为矛,坚持梦想和责任,这就是《侣行》的精神。也符合奔驰一直倡导的「THE BEST」的品牌理念,从心出发,不断前行,成就最好的自己。」就像 Nike 邀请运动员代言更看重个人身上的精神力量,梅赛德斯-奔驰方的祝愿语很好的诠释了《侣行》的真正宝藏:并非植入广告或是售卖周边以期盈利,也并非改变内容的原生质感,最重要的是它饱满的精神价值。

「《侣行》,一起见识世界;走出去,凭着爱和勇气。」

努力去看、勇敢去做、珍惜当下,这大概就是《侣行》告诉我们的人生意义。

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