【走进 Facebook】易到周航:别把我们当 Uber

摘要

面对中国复杂的市场环境,易到用车并没有直接照搬 Uber 的模式,而是在更多领域进行了探索。

编者注:美国时间 22 日,极客公园会受邀在 Facebook 举办一个 300 人规模的中美科技论坛,与 Facebook 高层和硅谷科技新锐一起研究中美市场的异同,特别是,探讨下这几个中国企业的快速崛起,对美国的创业者应该有什么启发。本文为易到用车创始人周航现场分享。


在机场我和海关有一个有趣的交流和大家分享一下:

海关:来美国做什么?

我:我到 Facebook 开一个会。

海关:你是做什么的?

我:我是做 Car rental(汽车租赁)的。

海关:为何一个做 Car rental 的人跑到 Facebook 开什么会?

好吧,为了让我快速进到美国来,我说你可以把我看成是来自中国的 Uber,于是我就顺利地过关了。

提起易到,大家可能很容易想到美国的 Uber,其实我们感受到中美用户习惯的差距,在用车服务上我们也有了自己的思考,现在易到和 Uber 已经有了明显的差异,其实易到已经不仅仅是家用车公司。

易到不仅是家用车公司

在中国,目前易到已经覆盖了 74 个城市,在海外有 6 个城市,一共为 80 个城市提供了用车服务,在硅谷易到拥有超过 50000 台车,服务超过 200 万的用户。

除了通过易到 App 用车,用户还可以通过 100 个以上的其他渠道享受用车服务,这 100 个渠道涵盖了中国所有的旅游类产品、银行、航空公司等。比如,在百度地图中有易到用车的服务,在航班管家和携程这类商旅应用中也能找到易到的服务。

在提供用车服务外其实我们做了很多其他探索。

打开易到 App 的移动商务界面,你就可以在车上开始购物,此时数以万计的车变成了一个个移动便利店。

由于易到有大量往返在机场的用户,用户在取行李的耗时不可预估,常常出现司机等不到用户的情况。为此易到希望提供一个智能行李牌,我们会在你行李快出来时提醒你,而不用翘首等待。

此外,易到跟首都机场的合作,未来使用我们预订送机的用户可以走专门的快速通道,享受头等舱或公务舱才有的待遇。

随后易到还将上线美甲服务,易到跟中国本地的美甲服务商合作了一个美甲车,以后女孩子们就可以直接在易到里预订美甲服务,然后车会直接到你楼下。

中国特色的用户群像:更享受被人服务

我们把中国城市归位五类,第一类是像纽约一样发达的上海,第二类如包头,然后是鄂尔多斯、黄石和大理。中国可能有几千个城市,但是他们的多样性明显,中国经济发展差异性很大。

在中国要有很多不可思议但又非常适合中国实际情况的服务方式。中国最成功的电子商务公司之一京东,他们的 CEO 刘强东骑着三轮车送货。中国人很爱喝酒,需要有人帮他开车,这些代驾的驾驶员是怎么过去的?他们的工具是电动滑板车。

我们非常坚持让用户来最终决定哪台车为你服务,看似增加了一步操作,但这正是基于中国城市的复杂性:

中国的城市中,包括大城市和中等城市,中产阶级群体的快速上升。

中国人更享受和更喜欢被人服务这样的一种感觉。

中国的社区服务远远不如美国完善,也就意味着大家都非常想在社区服务上有所突破。

中国新一代企业家不仅想 Follow 和 Copy

可能在美国很多人心中,还保留着对中国人的偏见,觉得中国创业者习惯将美国概念搬到中国,其实我认为新一代中国企业家远远不是为了钱,他们有他们的理想,有他们的哲学,有他们的愿景,他们非常想做出一些移动互联的事情,他们不仅是想 Follow 和 Copy,他们也想真正地主导世界。

如果这样一些有雄心的企业家在中国这样一个庞大的市场,他们会变成什么样?我们已经看到了最近当红的阿里巴巴,它的市值超过了亚马逊加 eBay 的总和,这意味着什么?如果你在中国是第一,就也会在世界上是第一。

中美的创业者对市场需求的认知达成了高度共识,但我相信两地的模式会很不同,并且未来的竞争将是模式上的竞争。

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