【今日看点】汽车共享模式还能有怎样的创新？

5月21日，易到用车联合汽车厂商沃尔沃推出“Car Sharing”试乘体验平台，建立 YcarLab 共享实验室，用户通过试乘平台，可以在易到用车中选择车型，规划路线，设定时间，实现试乘体验，过去只能在 4S 店里体验新车的状况将会有所改善。 

共享经济的升级

易到用车是一家汽车共享服务平台，成立于2010年，通过在线APP、网站与电话预约形式为用户提供汽车服务，经过三年半的发展，在57个城市和超过1000家公司合作，车辆超过五万台，活跃用户超过200万。前不久易到用车 CEO 周航在极客公园创新者峰会上讲述了易到用车的共享经济：

在互联网时代存量的资源已经足够多，我们完全可以通过共享可以让更多的人过上好生活。如何才能共享？互联网可以把供给和需求都很方便建立起连接，让这种连接在有需要的时候随时被激活，同时到底谁是用户，谁是服务者，谁是资源，谁是需求，这个边界开始变得异常模糊。一个车主到了另外一个城市就可以变成一个需求者，整个行业的边界开始变得模糊，甚至重构，一些新的行业开始产生。

通过互联网的连接能带来的变革还有很多，比如这次跟沃尔沃的合作对试乘试驾带来的改变。

传统的汽车销售模式是用户了解关于汽车的信息后，去4S店预约试驾体验，而这次易到和沃尔沃合作，用户只需通过易到用车平台，在日常出行中任意自己选择车型，规划路线，设定时间，自主实现深度的试乘体验，颠覆传统汽车销售业态和消费价值观。

在销售模式上，易到这样的试乘试驾模式让老车主跟潜在的消费者做沟通，沟通在使用汽车过程中的技巧和感受，这种真实感和个性远远超过了4S店销售的标准化，对推动这个车主最终能不能买这个汽车起着至关重要的作用。换句话说，每个车主都可能是销售。

共享模式还能有怎样的创新

易到用车将租赁公司的闲置车辆资源整合，通过移动互联网技术搭建信息化订用平台进行用车调配，为用户提供随叫随到的用车服务，除此之外，基于共享模式能做的事情还有很多，比如还可以提供送花、送快递、代买、带餐等多种服务。

根据 GeekCar 的报道，Ycarlab 接下去还会跟乐蜂网的李静合作，给车内调配“易到”的气味精油；和电信合作建立车内4G热点；甚至跟快书包合作，让汽车变成一个移动便利店。易到用车的 Ycarlab 的意义是重新定义汽车这个工具，在各种维度上提供服务。

在极客公园创始人张鹏看来，易到用车跟沃尔沃的合作是开创了汽车共享的新模式，未来还有很大的想象空间。（极客公园跟这次合作的双方都颇有渊源，双方是在参加 2014 年极客公园创新大会期间对彼此有了认知和了解进而开始考虑合作。）

在周航看来，共享模式已经不仅仅是一个价值观，共享这件事情已经成为一面蕴含着巨大潜力的商业模式，这种新的商业模式有巨大的能量，在不同的行业都有可能带来巨大的变革。