Jo:微信是如何做一款对讲机的

Jo:微信是如何做一款对讲机的

微信在今年 2 月发布的 4.5 版中加入了实时对讲功能,这种模式适于人们在较长时间内的频繁沟通。但是在很多日常环境下,微信的对讲功能并不能被很方便地使用,比如在嘈杂的室外环境中并不容易听清手机发出的声音,或者是在滑雪的时候很难吧手机掏出来并进行解锁等操作。针对这些不方便使用手机,同时又有实时沟通需求的场景下,制作一款能够连接微信的硬件对讲机就被提上了议程。极客公园第 43 期活动「人・机:人与机器的故事」上,来自微信的设计师 Jo 分享了他所在的团队是如何分析特定场景的种种细节来设计硬件的。

第一次尝试

第一款微信对讲机的外观类似一支马克笔,能够和手机一起放在裤兜里,极为便携。但这样的概念产品在随后的场景应用中存在问题,比如它的体积太小,续航能力就相应地比较差;或者人们在室内的时候并不需要体积这么小的东西。所以预先所设想的能够适应所有场景的对讲机并没有切合用户真正的需求。所以 Jo 的团队开始尝试针对特定需要去做对讲机,自驾游是他们选择的第一个场景。

自驾游场景下的对讲机设计

为什么选择自驾游?

相比徒步、骑车远行和滑雪等,自驾游门槛较低,几个人加几辆车即可出行,不需要太多的专业知识。同时在自驾游的时候,同伴之间需要保持即时沟通。通过分析这些因素,自驾游成为重点研究的设计场景。

设计的细节

1. 外观

为了确保有一定的续航能力,第二款对讲机体积更大,同时这也更方便用户的抓握,而不至于容易手滑掉下来。一般来说汽车的内饰多采用银色和黑色,为了能与汽车融为一体,这款对讲机采用银色的金属外壳,从而在美观度上保持一致性。

2. 底座

作为一款车载对讲机,它实际上也需要有一个车载底座。那么怎样把对讲机固定在车上面呢?这里首先需要满足两个因素:首先,它可以很容易地放上去;其次,它拿下来也非常容易。但是目前市面上的一些车载配件,一方面设计和做工都相对粗糙,与汽车内饰难以相称;另一方面,这些底座可能需要用力挤压或卡入的方式才能把配件安上去,这样取下来的时候同样不方便。

为了解决这种问题,Jo 给出了他们的方案。他们设计了一个可能只有拇指大小的小夹子一样的东西,它的顶端装有磁铁,通过磁吸的方式去固定对讲机。同时它以小夹子的方式夹在汽车的挡风叶片上(现在汽车挡风叶片都设计在汽车中控板上面,左右各有一个),这样用户在开车的时候,无论用哪只手都可以快速拿到对讲机。在用完对讲机后,因为它是磁力吸附的,用户并不需要留神去压进卡槽里。

3. 麦克风

在一般的设计中,对讲机的麦克风是朝前的。在这种情况下,用户用完对讲机后会把麦克风面对着自己放回底座上。当他下次再要使用的时候,直接伸手拿下来会发现其实麦克风正对着自己的掌心。用户需要转动对讲机让麦克风处于朝外的方向。

Jo 的团队在设计的时候就把对讲机的扬声器和麦克风移到顶端,它的正反面是相同的,各有一块磁铁。这样无论对讲机是正放还是反放,用户都能够随意拿起来通话,而不用去顾虑手是不是遮挡到麦克风了。

4. 按键

这个对讲机还有一个缺陷是在于它两侧的按键都是平的。在做了一些模型出来后,Jo 发现把对讲机拿下来之后,用户可能不知道它对讲的按键在什么地方,他甚至要低下头去看一下这个按键在哪。在这驾车行驶的过程中是一个会威胁人身安全的举动。

在随后的版本中,对讲机的周围改为铝制边框,按键微微突起,这样用户的手只要抓住对讲机,手指自然就会摸到按键在什么位置。

对设计经验的总结

  • 硬件可以让产品的服务拓展到更多的细分场景上,解决更多问题;

  • 针对细分服务时应着重取舍,将资源花在能真正解决用户需求的地方;

  • 硬件的设计不仅仅是交互方式的改变,产品的体积、重量、材质、质感、颜色都会影响产品的体验,不仅是功能上的体验,更多是情感上的体验。

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