极客公园出现的地方涉及各种行业，包括汽车。想看看不太一样的车展报道，那么你找对地方了。
极客公园会在那些你想得到的地方出现，比如今年的 Google I/O，也会在你想不到的地方出现，比如我们 4 月份去了上海国际车展和草莓音乐节。
我们挑选了一些有意思的车展照片与大家分享，包括你想看的车模，和你可能在汽车媒体中看不到的好玩东西。
部分图片来自：摄影师@尚文摄影
苹果皮
自从公众有了“苹果=好的用户体验+高级+科技”的认知后，模仿乔布斯着装的，模仿苹果店装修的就频频出现在各行各业，这种模仿都已经出现在了车展上了。不过这仅限于表面的模仿，苹果对用户的重视、对用户体验的
“问我吧”很好，不过配色上完全可以有一些自己的风格；在中国这个“Windows=电脑”的国家，公众展会上用 Mac，几乎等于竖起了一道高墙隔绝了不少人。
令人忍俊不禁的是，现场 Sync 的展台，并不能试用 Sync 功能，只能看看界面（对于一个主打语音操作的智能车载系统，只看界面算什么？）
这个看似能够体验 Sync 功能的互动游戏，实际上并不能识别你说的话，只是能检测声音，你对它说任何话，都能显示被“正确识别”。
手机控
让汽车接入移动互联网、与智能手机联通是一个好事情，如果选错了形式，就成了使用者的噩梦。
让平板和手机成为车载系统，是不是意味着如果我的平板丢了，我就不能开车了？专业的需求留给专业的设备就好，多功能有时候意味着“什么都做不好”。
仔细看看，果然三星是 Android 世界的老大，没有第二。
每次当你觉得传统行业对于互联网、智能的解读有了一点前进时，就会有人跳出来用行动暴打你一顿， 告诉你这只不过是你一厢情愿的幻想。当 Android 自己的用户体验还没能让绝大多数用户满意时，已经有人把它放到车里了，还是通过连接手机镜像显示的方式。
Fun
车展上除了展车，还有一些好玩得东西。
在一款性能不错的平板上模拟车载系统是个不错的主意，至少你看到平板，就知道需要用触摸操作。这家用的平板型号也蛮特殊的，足够小众啊。
相比较汽车厂商，第三方零部件厂商的作品显然更有创意，也更有设计感，只可惜他们的客户从来没有注意过。曲面塑料的触摸中控台，虽然看起来像是塑料后面垫了一张纸，不过真的可以触摸。这种设计，可能是为了让触摸化的中控台也能实现低成本吧。
类似 Segway 的交通工具逐渐增多，短途，快捷，没有堵车和停车烦恼。大城市的交通情况让新的玩意有了市场，如果你上班单程距离在 4~5 KM 之内，你愿意堵在路上并饱受停车之苦，还是骑这家伙？
不知道 g+ 好吃不好吃，鲜甜苦辣是哪一种滋味。
古典与现代
汽车厂商们曾经创造出了艺术品，很多老车在今天来看依然优雅不凡，但是优雅其实不等于因循守旧，希望汽车厂商早日用开放的态度拥抱互联网，让驾驶者有更好的驾车体验。
谁说古典与现代不能有机的结合呢？谁说互联网的加入，一定会影响汽车的驾驭感和安全性呢？别忘了当年各种电子控制系统与机械传动之间的争执，现在矛头指向互联网的意义何在？
车模
车展永远少不了的就是车模了，不过公园去的第一天没有太多车模，第二天车模多了，观众也多了数十倍。拍摄无力。所以只找了这张最好看的车模。
题外话
极客公园远比你想象的开放，任何与科技、互联网、创新相关的东西我们都会关注。但是公园里人再多，也不能覆盖每一个角落，因此我们把自己开放出来，变成一个平台，寻找那些愿意和我们一起发现创新，传播互联网精神的极客，一起把精彩带给世界。点击传送门，把你的观点与发现，带给世界。
