为9系双旗舰持续加速。
9 月 1 日，极氪正式推出「超级引荐官」计划。即日起至 9 月 30 日，极氪 9X 和极氪 009（含光辉）首任车主推荐亲友购买极氪 9 系任意一款车型，新老车主均可获得极分或家充桩等专属权益。
这一计划的推出时间颇为讲究。就在同日，极氪公布了 8 月交付数据，当月交付新车 36981 辆，同比增长 109.8%。今年前 8 个月，极氪累计交付 25.1 万辆，同比增长 100.4%，全球累计交付已接近 90 万辆，正稳步向百万辆里程碑迈进。在这份成绩单中，9 系双旗舰的贡献举足轻重。
极氪 9X 是当前 50 万级市场最强势的搅局者。 这款基于浩瀚-S 豪华电混专属架构打造的旗舰 SUV，自 2025 年 9 月上市以来销量一路走高。2025 年 10 月至 12 月，月销量从 3762 辆攀升至 9482 辆；进入 2026 年，3 月单月突破万辆大关。截至今年 6 月，极氪 9X 累计交付已突破 60000 台，在 50 万以上车型市场中，每卖出 3 台就有 1 台是极氪 9X。其顶配版本占比超过 70%，整体单车成交均价超过 53 万元，充分说明消费者并非冲着低配「上车」，而是真正认可产品价值。2026 年 4 月，极氪 9X 更拿下全国 133 个城市 50 万以上车型销量冠军，市场份额突破 33%。
产品力层面，极氪 9X 搭载三电机兆瓦级混动电驱系统，综合功率达 1030kW，零百加速最快仅 3.1 秒；全系 900V 高压平台配合宁德时代 6C 超快充电池，从 20% 充至 80% 仅需 9 分钟，纯电续航最高达 380 公里。
口碑方面同样强势。权威调研机构杰兰路发布的报告显示，极氪 9X 用户净推荐值（NPS）位列 50 万元以上全车型第一，超八成用户主动推荐。这正是极氪此次推出「引荐官」计划的底气所在。极氪 9X 五座版也在 8 月正式开启交付，高配版本订单占比达 75%。与此同时，极氪 9X 的全球化步伐正在加速，三季度首站出海锁定中东，阿联酋地区预售订单已快速突破 700 单。
另一位主角极氪 009 同样不遑多让。作为纯电豪华 MPV 标杆，极氪 009 累计交付近 7 万辆，连续两年位居中国 40 万元以上 MPV 销量首位，并已进入中国香港、新加坡、泰国等多个海外市场。中汽数研发布的数据显示，极氪 009 一年车龄保值率达到 81.6%，在纯电动车型中仅次于问界 M9，排名第二，对于一款高端纯电 MPV 而言实属难得。
2026 款极氪 009 已于今年 5 月焕新上市，共推出 3 款配置版本，指导价 43.98 至 46.98 万元，权益后售价低至 41.38 万元起。新车升级了全栈 900V 高压架构，搭载算力达 700TOPS 的 Thor-U 芯片，座舱新增双零重力座椅、17 英寸 OLED 悬浮吸顶屏和 Naim 音响系统，智能化和舒适性均有显著提升。上市后全国门店进店量和订单量超预期暴涨，最火爆的门店日均新增近 100 个订单。
而 009 光辉系列定价 78.9 万元起，定位四座超豪华旗舰。上市以来，市场上每销售两台四座超豪华产品，就有一台是极氪 009 光辉，在这个曾由海外豪华品牌主导的价格带中撕开了中国品牌的缺口。
销量、保值率、口碑三重加冕之下，极氪选择在这个节点推出「超级引荐官」计划，逻辑十分清晰。当超八成车主愿意主动推荐，品牌要做的就是把这种自发的口碑势能转化为可量化的裂变机制。对于正在考虑 9 系的潜在用户而言，通过现有车主渠道了解真实用车体验，往往比任何广告都更有说服力。
