亚马逊明年或将进军日本处方药市场；理想 ONE 将停产，降价 2 万开启促销；集度量产汽车曝光：取消对开门。
苹果 iPhone 14 备货可观，消息称已生产超过 3400 万部
据国外媒体报道，苹果已经发布邀请函，宣布他们将在太平洋时间 9 月 7 日上午 10 点，也就是北京时间 9 月 8 日凌晨 1 点举行秋季新品发布会，备受期待的 iPhone 14 系列智能手机，在本周就将登场。
对于 iPhone 14 的备货，有报道称进度超前，目前已生产超过 3400 万部。
在此前的报道中，外媒曾提到，苹果要求代工商在今年生产 9000 万部 iPhone 14，目前已生产 3400 万部，也就意味着已经完成了今年计划产量的三分之一。
iPhone 14 预计在 9 月 16 日才会上市，在那之前，代工商也会大量生产，因而最终上市之前的备货量，可能会超过 4000 万部。（来源: TechWeb）
消息称亚马逊明年进军日本处方药市场：与药店合作网上卖药
据日经亚洲报道，知情人士 9 月 5 日称，亚马逊正考虑进军日本的处方药市场。这对日本的实体药店来说，可能是一个转折点。
知情人士称，亚马逊计划与日本的中小型药店合作，创建一个处方药销售平台。用户在线下单后，坐在家里等待送货即可。通过该平台上，患者还可以接收有关如何服用药物的在线指导。
亚马逊计划于明年推出这项服务，因为届时电子处方在日本将被视为合法。当然，亚马逊不会运营自己的药房。相反，亚马逊将邀请中小型药店在线销售处方药，而配送服务将由亚马逊提供。（来源：新浪科技）
大众汽车将让保时捷上市，估值高达 850 亿欧元
大众汽车周一表示，将寻求旗下跑车品牌保时捷优先股的首次公开募股 (IPO)，这有望成为欧洲有史以来最大规模的 IPO 之一。
分析师表示，此次 IPO 对保时捷的估值可能高达 850 亿欧元。
大众汽车计划在 9 月底或 10 月初进行 IPO，具体时间取决于资本市场的进一步发展。该公司表示，将开始与个人投资者会面，以衡量需求并确定股票价格。（来源：智通财经）
京东物流与东方甄选合作，跨省订单可在 72 小时送达
据京东物流官方消息，京东物流现已与东方甄选达成合作，实现自营产品同城订单即日达或次日达，跨省订单可在 72 小时送达。
据介绍，东方甄选原有的供应链模式采用产地分仓，常温仓分别在华北、华中、华南三区设仓，库存独立。
现在，京东物流为东方甄选提供灵活弹性的供应链解决方案，单仓和多仓模式灵活转换。通过与京东物流的合作，东方甄选在实现货物前置后，整体配送时效提升约 17%。（来源：IT 之家）
理想 ONE 将停产，降价 2 万开启促销
据中国证券报从理想汽车多家门店了解到，理想 ONE 将停产，近期还出现了降价，本月优惠力度在 2 万元左右。同时，理想汽车计划发布升级款车型理想 L8。
理想汽车客服称：「理想 L8 是理想 ONE 的升级版。近期理想 ONE 将会停产，但维修保养、车机系统升级没有任何影响。」
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠称：「理想 L8 将在 2022 年 11 月初发布，发布当月即开启交付。」（来源：品玩）
红杉投的第四范式再次更新招股书
第四范式日前再次向港股递交招股书，准备在香港上市。
第四范式第一次递交招股书，是在 2021 年 8 月，这也是时隔一年时间，第四范式第三次递交招股书，相当于中间经历了两次招股书过期。
第四范式成立于 2014 年 9 月，是企业级人工智能领域的企业。自成立以来，第四范式曾多次获得融资，红杉与创新工场为其股东。
招股书显示，第四范式 2021 年营收为 20.18 亿元，期内亏损为 18 亿元。（来源：虎嗅）
PICO 品牌升级，开启全球战略
2022 年 9 月 5 日，字节跳动旗下品牌 PICO 发布全新愿景、使命——致力于「成为领先的世界级 XR 平台，成就开发者与创作者，为全球消费者创造更美好的生活体验」。
与此同时，PICO 还焕新了品牌 LOGO、字体等视觉标识，充分满足品牌全球化战略及多场景的发展需要。
成立于 2015 年的 PICO，于去年并入字节跳动，并在原有 VR 业务基础上组建了字节 XR 业务线，在升级硬件技术及丰富内容生态的同时，PICO 还陆续在欧洲、日本、韩国等地区设立办公室，积极拓展国际市场。
据悉，全新一代产品 PICO 4 VR 一体机，也将于 9-10 月全球发布。（来源：极客公园）
最赚钱的高铁也亏了：国铁集团负债超 6 万亿
近日，中国国家铁路集团有限公司披露了 2022 年上半年财务决算。
受多点散发疫情影响，国铁集团上半年发送旅客 7.87 亿人次，同比下降 42.8％；营业总收入 4857 亿元，较去年同期的 5128 亿元减少 5.3％；净利润亏损 804 亿元，较去年同期的 507 亿元扩大 58.5％。
国铁集团称，净利润亏损的主要原因是多点散发疫情，给铁路运输经营带来较大影响，客运和多元经营尤其严重。即便是有着「中国最赚钱高铁」之称的京沪高铁，上半年也亏损了 10.28 亿元，其中第二季度是京沪高铁公司 2020 年 1 月上市以来首次季度亏损。（来源：快科技）
小米米家户外电源 1000 Pro 上架京东即将预售：首发价 5999 元
9 月 5 日，小米智能生态官方微博发布预热海报，将于 9 月 6 日 11:00 公布一款新设备，预计将是户外电源。而现在，米家户外电源 1000 Pro 已上架京东预售，首发价 5999 元。
米家户外电源 1000 Pro 采用了新能源汽车锂电池，采用「混合固液电解质锂电池」，电池容量 1022Wh，可循环充电 1000 次。
据悉，米家户外电源 1000 Pro 内置 280000mAh / 1022Wh 大容量电芯，1 度电量长续航。最多支持 13 台设备同时充电，可支持大部分户外电器及常用设备，适合户外露营、自驾旅行、野外游钓等场景。（来源：IT 之家）
集度量产汽车曝光：取消对开门，售价 20 万以上
9 月 5 日天上午，有网友在北京顺义某街道上拍到了一台披着伪装的测试车，从轮廓、大灯等细节可以判断出这是集度汽车的首款车型 ROBO-01 的量产版本。
从视频中可以看出，测试车与概念车最大不同就是 B 柱的回归。ROBO-01 的概念版本的前门采用蝶翼门，后门采用马车式后开门，前后门的开合角度比较大，并且车辆采用了无 B 柱设计，让整个乘员舱看起来融为一体，极大程度方便前后排乘客上下车辆。
但对于量产而言，安全是重中之重，无 B 柱设计会降低车身侧面的整体强度，难以通过安全碰撞测试，而是否有 B 柱可能成为概念车与量产车那 10% 差距的一部分。
而整车零售价格方面，百度 CEO 李彦宏也曾在百度 Q1 财报电话会中给出了答案——集度的目标市场是家庭用车，产品定价在 20 万元左右。（来源：车东西）
50 年前老红旗车惊现二手网站：售价 310 万，可正常过户上路
近日，在二手交易平台上，出现了一台国产老红旗 CA770，据卖家介绍，该车可以正常上路，过户手续齐全，且车况和品相都保养的极为不错。不过，卖家给出的售价为 310 万元，这个价格甚至能够买台超跑。
此外，卖家提供的行驶证显示，该车的首次注册时间为 1976 年，距今已经过去了 46 年，但其依旧拥有合格证书，有效期至明年 1 月，这意味着该车还可以上路行驶，车主称，该车的行驶里程为 8 万-9 万公里。
从行驶证上还可以发现，这辆老红旗可能是国内最早一批登记在案的车辆，该车的车辆识别代码为 00188，而发动机号码也只有 348，属实为「大哥」级别。（来源：快科技）
