「华为有活下去的希望，不过华为的目标是活得更好一点。」
4 月 12 日，华为在深圳举办了第 18 届全球分析师大会。下午 Keynotes 环节，华为董事、战略研究院院长徐文伟和华为副董事长、轮值董事长徐直军分别就华为未来技术挑战与研究方向，以及华为整体战略进行主旨演讲。
尤其是，主旨演讲结束后，答记者问环节，徐直军就当前外界关于华为造车、华为云业务连续调整、华为芯片受制裁做了详细的答疑解惑。
针对汽车行业手机厂商造车热的话题，徐直军重申了华为不造车，而是帮助车企造好车的理念。华为将加大智能汽车零部件的投资，关键在于自动驾驶软件能否让未来汽车走向无人驾驶。徐直军还首次透露，华为目前正在联合北汽、长安、广汽三家车企联合打造三个汽车子品牌。
今年年初，华为消费者 BG CEO 余承东兼任华为华为云与计算 BG 掌门人后，外界对华为云与计算 BG 的未来走向极为好奇。实际上，在美国三次制裁之下，对华为云业务影响最小。同时，云计算作为重资产业务投入巨大，华为对云计算的态度颇为摇摆。
特别是，4 月 9 日，华为再度对云计算业务板块进行调整。华为云与计算 BG 撤销，变为云计算 BU，原服务器、存储等划归为 ICT 产品解决方案部门。华为轮值董事长之一徐直军被任命为华为云董事长，余承东为华为云 CEO。华为云 BU 新增两个副主任，彭中阳、陶景文分别负责企业业务和流程 IT。
此番调整，不少华为员工、行业人士向极客公园表达了「真的看不懂」、「不明白」的看法。也让华为云热度短时间内迅速上升，独立运作、出售的声音不绝于耳。
此次，分析师大会徐直军正式正面地回应了外界的疑惑。徐直军称，华为云是端到端闭环运作模式，与华为其他业务商业模式不同。成立时希望服务器、存储能协同运作，后来发现一些问题反而消耗了云团队的精力。所以，调整后，把服务器、存储与云计算分开，让云 BU 集中精力做云，强化云 BU 的定位，也希望未来云 BU 能更加独立。
同时，云的核心是软件，组织架构调整主要是为了让软件和硬件分开，华为希望通过软件能力的提升，来减少对芯片的依赖，提升软件在华为收入中的占比，未来华为将继续加大对云的投资。
其实，华为云与计算 BG 撤销早有端倪，在不久前华为 2020 年度业绩发布会上，华为公司轮值董事长胡厚崑谈及华为主要业务板块称，华为目前有三大业务板块，消费者、运营商、企业，唯独没有提及云与计算业务，外界猜测，华为云与计算营收撑不起一个 BG 的称号，或许也是云与计算 BG 撤销的原因之一。
徐直军认为，美国对华为半导体制裁，引发半导体行业恐慌，许多厂商积极备货，以解决半导体紧缺问题，而芯片制造厂商如台积电产能有限。同时，美国的制裁深深伤害了产业链，更推动了欧盟在内的全球产业链建立自主可控的需求，后续的影响或更大。要想让整个半导体产业回归正常商业秩序，根本答案是重建全球信任、恢复全球半导体产业链合作。
鉴于华为正处于美国连续制裁阶段，徐直军表示，华为对排除实体清单之外，没有任何幻想。目前，没有一家代工厂敢给华为代工芯片，5G 问题短期之内无法解决。当被现场记者问及，2021 年华为的目标是什么？徐直军笑称，华为接下来的目标还是活下去。「通过对华为的业务盘点，华为有活下去的希望，不过华为的目标是活得更好一点。」
附华为副董事长、轮值董事长徐直军《乱云飞渡仍从容》演讲实录：
3 月 31 日，华为发布了 2020 年年报，全年实现销售收入人民币 8914 亿，同比增长 3.8%，净利润 646 亿人民币，同比增长 3.2%。总体来讲，在发生新冠疫情，同时华为受制裁的情况下，2020 年的业绩还是符合我们的预期的。同时，由于我们采取了大规模的储备策略，经营活动现金流仅为 352 亿人民币，这也是符合预期的。
从整个公司的业务情况来看，运营商业务保持稳定，实现了销售收入 3026 亿人民币，同比增长 0.2%；企业业务借助行业数字化转型保持较好的增长，实现销售收入 1003 亿人民币，同比增长 23%；消费者业务方面，去年受到制裁的影响，手机收入下滑，但我们进一步完善了 PC、平板、智能穿戴、智慧屏等全场景智慧生活的战略布局，我们叫「+8 产业」，收入增长 65%，未来这也是我们重点去打造的业务，消费者业务总体实现 4289 亿人民币，同比增长 3.3%。
2020 年，华为为了求生存，解决制裁下的供应连续和面向未来的可持续发展，进一步加大了研发投入，全年研发支出人民币 1418.9 亿元，占销售收入的 15.9%。
面向未来，华为将持续围绕基础科学和前沿技术进行突破性研究，以愿景和假设为牵引、识别产业需求并攻克世界级的难题。
刚刚，我们也展望了 2030 年面临的挑战，这些技术挑战是全球产业界共同面临的挑战。华为, 会努力去解决一些挑战，但更多的挑战需要靠产业界共同的努力、共同的投资和共同的协作才有可能去解决。
2020 年，华为承受了非常多的关注，我们认为，2021 年仍是充满挑战的一年，但也是华为公司未来发展战略逐步清晰的开始。因为去年，我们有相当多的时间是在应对不断的制裁，今年，我们应该有一些时间来逐步讨论未来该如何走，向何处去？
在这里我重点介绍一下我们面向未来关键的战略举措，主要有五个方面：
- 优化产业组合，增强产业韧性
- 推动 5G 价值全面发挥，定义 5.5G，牵引 5G 持续演进
- 以用户为中心，打造全场景无缝的智慧体验
- 通过技术创新，降低能源消耗、实现低碳社会
- 努力解决供应连续
下面我用一点时间，简单介绍一下这五项关键战略举措。
第一个举措，优化产业组合，增强产业韧性。对华为来说，我们在充满不确定性的时代，无论是地缘政治还是疫情的反复，还包括美国对华为的制裁，在这种情况下，产业韧性是我们的基本指导原则。从去年开始，我们一直在优化产业组合，以此来增强我们的产业韧性，主要包括以下几个方面：
1、强化软件。强化软件主要从两点入手，第一点就是提升软件工程能力。2018 年 11 月底, 华为董事会通过一个决定，投资 20 亿美金来提升华为公司的软件工程能力。到现在将近 2 年多时间了，整个软件工程能力的提升取得了可喜的成果，而且我们也会继续坚定不移地投资下去，在五年的周期内把整个华为公司的软件工程能力提升一个台阶。也正是由于这两年来取得了成果，我们希望进一步利用软件能力的提升来减少对芯片的需求和依赖，同时提升产品的竞争力。第二点是研究在软件产业方面还有哪些机会，一旦找到这些机会，我们就会加大投资，提升软件与服务的收入占比。我们最近对云与计算 BG 的组织和干部进行的调整，就是因为我们认为云的核心是软件，希望以此强化软件方面的组织，使得它和硬件解耦。同时加大投资，更好地面向未来，来实现软件产业的增长。
2、开创和加大对于先进工艺依赖性相对较低的产业的投资。例如，一直以来，我们投资的光技术主要用于通讯，后来发现，我们的技术不仅仅可以用于光通信，也可以用于通信之外更多的领域，包括光桌面显示器，车载抬头显示，激光大灯，还有光纤传感器等。总体来讲，我们用这些技术拓展新的机会，开创新的产业，但不做产业界已有的东西，我们希望以创新的产品形态来满足消费者和企业的需求。
3、持续加大智能汽车部件产业的投资，尤其是自动驾驶软件。我们认为不管是无人驾驶、自动驾驶、智能网联汽车，还是汽车的四化，核心是自动驾驶软件能不能真正让汽车实现自动驾驶，并在未来进一步实现无人驾驶。我们希望通过强力投资自动驾驶软件来推动汽车行业的网联化、智能化、电动化和共享化，推动汽车行业和 ICT 行业走向融合，为华为带来长期持续的战略机会。华为的定位是汽车的增量部件提供商。我们的战略是帮助车企造「好车」，「造好」车。最近余承东也在尝试怎么帮助车企卖好车。我们致力于投资自动驾驶软件，目标是实现汽车的无人驾驶，一旦实现，就将颠覆跟汽车相关的几乎所有产业，这也是 10 年内可见的最具颠覆性的产业变革。
第二个举措，推动 5G 价值全面发挥，定义 5.5G，牵引 5G 持续演进。截止到 2020 年底，全球共发布了超过 140 张 5G 网络，5G 用户数超过了 3.3 亿，全球 5G 网络建设进展超预期。但我们清楚，要想实现 5G 的商业成功需要 5G To C，就是 5G 怎么满足消费者的需求，以及 5G To B，即 5G 怎么满足各行各业的需求，两者并行发展。
首要的是加大 5G To C 的发展力度，加快消费者用户数的发展，加快用户从 4G 向 5G 的迁移，让 5G 网络承载更多的流量。同时加快完善 5G To B 的解决方案，加强 5G To B 的规模性商业化进程，实现 5G 的社会价值。在 5G To B 方面，截止 2020 年，华为参与了全球超过 3000 多个创新项目的实践，与运营商、合作伙伴一起在 20 多个行业签署了 1000 多个 5G To B 的项目合同。目前 5G To B 的进展主要在中国市场，华为参与了其中绝大部分项目，其中，在制造、钢铁、煤炭、港口等行业已经有较大的进展，实现了效率提升的同时也带来了社会价值，5G To B 的价值正在慢慢体现。基于这些实践，2021 年我们的主要任务是支持好适应行业的关键需求，如：高可靠网络连接、大的上行容量、时延保障确定性，以及适应企业海量、小规模网络的规划、建设、维护、优化等服务能力，让更多的企业、让更多的行业、更快地从 5G To B 中获益。
基于目前这些商业实践，我们也发现，5G 走到今天，并不能满足各行各业的全部需求，我们认为，5G 的标准还要持续演进，才能全面发挥 5G 核心技术的价值。在华为 MBBF2020 上，我们提出了 5.5G 的愿景，这是 5G 下一步发展的里程碑。5G 原来主要针对的是三个场景：一是大带宽，二是多连接，三是低时延，我们希望 5.5G 在此基础上进一步扩展应用场景，分别是 UCBC（上行超宽带）、RTBC（宽带实时通信）和 HCS（通信感知融合）三个新场景。
UCBC 场景支持上行超宽带体验，在 5G 能力基线，即峰值带宽 250Mbps 基础上，上行带宽达到 10Gpbs 以上，实现 40 倍以上提升，满足企业生产制造等场景下，机器视觉、海量宽带物联等上传需求。在面向消费者的 4G、5G 网络，下行比上行更重要，但面对各行各业，有些场景上行比下行更重要，所以要强化 5G 上行的能力，在现有的基础上至少扩展 40 倍，甚至更大的带宽。
RTBC 场景支持大带宽和低交互时延，能力目标是在给定时延下的带宽提升 10 倍，打造人与虚拟世界交互时的沉浸式体验，比如 XR Pro 和全息应用等。
HCS（通信感知融合）场景。我们期望 5.5G 能够支持通信和感知融合，提供厘米级的高精度、低功耗室内定位服务。很多人可能有感觉，一旦开车开到室内停车场导航就不行了，但是，如果用 5.5G 覆盖，就可以享受更好的定位服务，因而更好的停车场导航。
5G 走到今天只是一个起点，我们可以沿着 5G 继续向前，先定义 5.5G，从三个场景扩展到六个场景，更好地满足各行各业的需求。
第三个举措，以用户为中心，打造全场景无缝的智慧体验。华为手机业务由于美国的制裁受到了较大的影响，但是我们对消费者的承诺没有改变。我们将以用户为中心，围绕智能家居、智慧办公、智慧出行与运动健康，以及影音娱乐等高频应用场景，持续打造全场景、个性化的无缝体验。基于 HarmonyOS，HMS，华为与开发者、生态合作伙伴一起持续丰富硬件和服务两大生态。
这里特别要说明是华为 HarmonyOS，这是一个面向全场景的分布式操作系统，目前，该操作系统已经在华为智慧屏、智能穿戴、车机设备已经开始应用。接下来，Harmony OS 将会在手机上应用，目前已经有 20 家硬件厂商、280 家应用厂商共同参与生态建设，预计 2021 年会有 40+主流品牌、1 亿台设备成为 HarmonyOS 体验的新入口。
华为将继续打造全球化生态，HMS 已经成为全球第三大移动应用生态。截至 2020 年底，全球注册开发者超过 230 万（海外开发者 30 万），基于 HMS Core 的应用数量超过 12 万个，上架华为应用市场的海外应用数较 2019 年增长超过 10 倍，服务全球 170+国家/地区、超过 7 亿华为终端用户。
第四个举措，通过技术创新，降低能源消耗、实现低碳社会。这段时间无论是碳达峰、碳中和都特别火热，已经成为了全球的共识。华为积极支持并参与到应对气候变化的战斗之中，我们认为这是事关人类命运的重大战斗，华为最大的价值是通过技术创新，帮助各行各业持续降低能源消耗，着力实现低碳社会。如果华为自己要实现碳中和，我们可以去投资一个太阳能发电站，华为消耗了多少电就发多少电来实现碳中和。但我认为这没有发挥华为的优势，华为最大的价值是通过持续的技术创新去帮助各行各业降低能源消耗，不断降低华为销售的终端设备、网络设备、通信设备对能源的消耗，以此为整个碳达峰、碳中和，实现低碳社会做出华为独特的贡献。
我们的确也采取了一些行动。我给大家举几个例子：1、传统的无线基站的站点能源效率是 60%，华为通过把机房换成室外机柜可以提升到 90%，如果设备全部上杆，能源效率就可以提升到 97%，这是一个巨大的进步。2、我们也在不断地探索和创新数据中心怎么降低能耗，所以我们通过间接蒸发冷却和智能调优技术使 PUE 从传统方案的 1.4 降低到 1.2，降低到 1.2 是什么概念？就意味着 1500 个机柜的数据中心每年可以省电 1300 万度。3、我们一直在做电动车的三电系统，华为通过为电动汽车提供多合一电驱动，将电驱动系统的能效从 86% 提升到了 89%，提高了 3 个点。这意味着电动车的续航可以增加 4.5%。4、电子产品都有电源模块，需要把 380V 或者 220V 转化成直流，直流再转化成直流，所以电源板块的转换效率也是设备耗能的关键。目前华为提供的高密高效的模块电源能效可以提升 4%，功率密度提升 50%。
第五个举措，努力解决供应连续。我知道大家都对这个问题很关注，受美国制裁以后，华为能不能持续活下去？华为供应的问题如何解决？大家都知道，半导体产品的设计和制造流程非常复杂，需要非常高的研发投入与资本支出。在此背景下，形成了高度专业化的全球产业链，不同地区根据其自身优势在产业链中发挥不同作用，促使半导体产业不断实现技术创新，并降低了产品价格，使全球企业和消费者受益。假设未来没有全球产业链合作，而是在每个地区建立完全自给自足的本地产业链，根据美国半导体产业协会 SIA 发布的报告《在不确定的时代加强全球半导体供应链》，全球将需要增加至少 1 万亿美元的前期投资，并将导致半导体价格总体上涨 35% 至 65%，继而导致消费端电子设备成本上升。大家很清楚，事实上，目前，芯片代工价格的上涨正在进行中。如果芯片代工涨价，芯片就要涨价，消费电子产品就要涨价，所以未来几年，涨价是可以预计的事情。
过去两年，美国对华为的三次制裁，对华为的伤害是很大的。但是，对全球半导体产业伤害更大，破坏了全球半导体产业链信任体系，迫使更多国家和地区不得不考虑半导体供应链的安全问题。目前我们就看到，欧洲、日本和中国都在加大半导体投资，特别是，欧洲明确强调要实现半导体的自主。去年 12 月，包括德国，法国，西班牙在内的 17 个国家发表了关于欧洲处理器和半导体科技计划的联合声明，决定投入巨资发展欧洲的半导体能力。
另外一个方面，由于美国对华为的制裁，造成全球企业恐慌性的备货，特别是中国企业，由原来的零库存，到 3 个月、半年，甚至越来越长的备货周期。因为他们认为这样的备货策略可以应对不确定性。但是多年来，全球产业一直在追求供应链零库存，并为之努力，但这种恐慌性的备货，是造成今年全球半导体供应紧张和供应短缺的核心因素。本来大家原来都是零库存，正常运转，现在每个企业备货一个月基本都乱了。所以今年半导体供应紧张的原因，就是美国对华为制裁，造成了全球企业恐慌性备货。美国对华为公司及其他公司的制裁正在演变成全球、全行业供应短缺的问题，未来引发全球性经济危机也未可知。
我们认为解铃仍须系铃人，要让半导体产业回归正常的秩序，避免更大的危机，根本的答案是共同重建全球信任，尽快恢复全球产业链的合作。我呼吁全球领导人们充分重视潜在的巨大风险，发挥他们的政治智慧，共同重建全球信任、尽快恢复全球产业链合作。
如果我们整个全球产业链能够重建信用，恢复合作，发挥全球产业链的优势，我们华为的问题也许也能够解决。
最后，华为依然坚信数字技术的创新，可以为人类社会面临的新问题带来新的解决方案，华为希望通过持续创新，与客户及伙伴开放合作，推动千行百业数字化转型，让万物互联的智能世界加速到来。
谢谢大家。
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