在被 AirPods 主导的真无线市场里，如何才能做出一款同样有竞争力的真无线耳机？
在消费电子领域，「买新不买旧」通常是一种合理的选择方法，原因是消费电子产品大多进步很快，购买新产品往往可以带来更好的体验，不过真无线（TWS）耳机却是一个意外。
真无线耳机还是一个很「年轻」的产品门类，最早的一批产品也才可以追溯到 2014 年初创公司 Bragi 众筹的 Dash（这款产品在 2016 年才开始正式出货）。照理说，这类出现时间不长同时市场潜力很大的产品应该在过去的几年里有明显的进步，不过即便在 2019 年，目前市面上最好的真无线耳机依然是 2016 年年底上市的苹果 AirPods。
尽管从单项的体验上看，目前市面上有一些真无线耳机做得比 AirPods 更好，比如三星 Gear IconX 等入耳式设计的真无线可以提供比 AirPods 更好的隔音，森海塞尔、铁三角等传统音频大厂的真无线耳机拥有比 AirPods 更好的音质，一些产品通过「堆」电池容量实现了比 AirPods 更好的续航，但在综合稳定性、时延、佩戴、功能、续航、体积等因素之后，已经两年半「高龄」的 AirPods 依然找不到什么对手。
AirPods 产品上的优势也直接体现在了销量上。根据统计机构的估算，AirPods 在 2018 年的销量超过了 2000 万。对于一款售价千元的无线耳机来说，这是一个相当夸张的数据，远远甩开了所有手机和音频领域的竞争对手。
在这个被 AirPods 主导的市场里，如何才能做出一款同样有竞争力的真无线耳机？Libratone（小鸟音响）即将在今年 4 月上市的 TRACK Air+ 就是到目前为止我们见过的最接近甚至可能超越 AirPods 的答案。
（可能是）目前最强的真无线耳机
在细聊产品之前，我们整理了 Libratone TRACK Air+ 的核心特性：
- 主动降噪，四级可调，最高可以降低 30dB 噪声
- 佩戴状态检测，触摸操作
- 可单耳使用，双麦克风降噪
- 智能语音助手，支持非接触语音唤醒
- 5.3 毫米动圈振膜，支持 aptX 协议
- 25 小时续航（耳机本身 5 小时，充电盒可补 4 次电）
- USB-C 有线充电，Qi 无线充电
- IPX4 防泼溅
可以看出，Libratone TRACK Air+ 包含了目前高端真无线耳机里几乎所有的「高阶特性」，比如佩戴状态检测、aptX 音频编解码协议、无线充电。
在此基础上，TRACK Air+ 还多了几个以往产品基本找不到的功能，比如可以降低 30dB 噪音的真正的主动降噪（30dB 已经是行业一流主动降噪的水准了）和可以在佩戴耳机状态下随时用语音唤醒的 AI 语音助手。
Libratone TRACK Air+ 为什么可以实现这些功能？它们的实际体验如何？这也还得从 TRACK Air+ 采用的高通 QCC5100 芯片说起。
「黑科技」背后的高通 QCC5100 芯片
和手机类似，无线耳机里也有一颗 SoC，负责处理数字信号接受、数模转换、放大信号等功能。
在 AirPods 上，苹果自己定制了一颗专用的 W1 芯片。不过在 AirPods 之外，虽然市面上有来自 BES、AIROHA、REALTEK 以及高通 CSR 系列的芯片可选，但这些芯片的表现距离苹果 W1 普遍都有比较明显的差距（这也是为什么其它真无线无法全方位追上 AirPods 的核心原因之一 ），直到高通 QCC5100 的出现。
QCC5100 系列是高通在去年年初的 CES 上首次展示的旗舰级低功耗蓝牙 SoC。
这款 SoC 采用了全新的四核处理架构，包含两颗应用处理器以及两个 DSP 单元，在通话和播放音乐时相比之前的单芯片方案可以降低 65% 的功耗。更重要的是，QCC5100 内置了数字接口，可以更方便地对音频进行后处理，从而可以加入主动降噪、可语音唤醒的数字助手等之前的真无线耳机很难实现的功能。
在被 AirPods「吊打」了两年半之后，QCC5100 的出现让「非苹果阵营」终于有了和 AirPods 一争高下的底气，而对于 Libratone 来说，QCC5100 也是进军真无线领域的直接原因之一。
在接受极客公园的采访时，Libratone CEO 刘崧表示，早在 2017 年，Libratone 内部就已经完成了 TRACK Air+ 真无线耳机的设计，不过在经过内部评估后，Libratone 认为当时市面上的芯片都不足以提供了足够出色的体验，于是真无线耳机项目就被搁置了一段时间。
之后，在拿到 QCC5100 的样片后，Libratone 立刻开始了后续的开发，最终在 TRACK Air+ 上首批（如果不是第一个的话）搭载了 QCC5100 芯片并且充分利用到了 QCC5100 在降噪和语音助手方面的功能。
比自家颈挂式旗舰还强的主动降噪？
有了 QCC5100 后，Libratone TRACK Air+ 到底能拿出什么样的主动降噪表现？
Libratone CEO 刘崧告诉极客公园，在低频区域（主动降噪耳机主要的降噪区域），TRACK Air+ 的主动降噪可以降低 25dB，加上入耳式设计带来的被动隔音效果（可以降低 5 到 6 dB），总共可以实现 30dB 的降噪能力。
在主动降噪耳机里，这个数字已经可以让 Libratone TRACK Air+ 跻身到一线阵营了（这可是一款真无线啊）。作为对比，Libratone 自家售价 1498 元的颈挂式主动降噪耳机 Track+「仅仅」可以实现 20dB 的降噪。
Libratone Track+之所以做到如此高水准的降噪，除了 QCC5100 的处理能力，另外一个重要原因是 TRACK Air+ 的主动降噪设计。
根据原理的不同，主动降噪耳机可以分为前馈、反馈、混合三种，Libratone 之前的 Track+ 采用的是常规的前馈方案，耳机外面的麦克风接收信号，扬声器反向发出反向声波消除噪声，而 TRACK Air+ 采用了同时包含前馈和反馈的混合降噪方案，耳道里也配备了可以拾取噪音的麦克风，从而实现了效果更好的主动降噪，这种混合降噪也是索尼 1000X 系列头戴、Bose QC 系列等主动降噪耳机采用的方案。
采用混合降噪方案的索尼 WH-1000XM3关于实际的主动降噪效果，从我们体验的工程版耳机上看，Libratone TRACK Air+ 的表现还是不错的。
打开主动降噪功能后，可以明显感觉到周围突然「安静」了下来，这是我们第一次在真无线耳机上体验到这种感觉，远强于之前索尼推出的同样打上了降噪标签的 WF-1000X（降噪豆）。不过由于不是正式版，加上体验时周围没有太多的低频噪音，我们还无法对 Libratone TRACK Air+ 的降噪表现给出具体的判断。
用更好的射频解决时延
如果大家在 2017 年购买了非 AirPods 的真无线耳机，大概率应该会遇到过断连问题和时延问题，特别是在机场、车站等网络环境比较复杂的地方。进入 2018 年后，随着芯片和算法的成熟，多数真无线耳机已经可以比较好地解决断连问题，不过时延问题至今仍然没有得到很好的解决，普遍距离搭载 iPhone 使用的 AirPods 差距较大。
之所以如此，是因为苹果在 AirPods 上定制了一种蓝牙传输方案。在和 iPhone 配对后，iPhone 分别向 AirPods 的左右耳传输音频信号，从而可以实现很低的时延。
不过在其它的真无线耳机以及连在安卓手机上使用的 AirPods 上，手机只能向一只耳机传输音频信号，然后这只耳机再将音频信号传输到另外一只耳机。与此同时，为了保证左右耳不断连，耳机厂商通常又会在耳机上设置一个比较大的 buffer（缓冲），进一步增加了时延。
在 QCC5100 上，高通提出了一种类似 AirPods 的左右耳同时连手机的方案，叫做 Qualcomm TrueWireless Stereo Plus。
高通表示，Qualcomm TrueWireless Stereo Plus 可通过同步连接移动终端和两个耳塞，从而取消两个耳塞间的 Bluetooth（蓝牙）传输需求。此外，因为两个耳塞都直接与智能手机相连，Qualcomm TrueWireless Stereo Plus可进一步简化耳塞和移动终端连接时的配对体验，并帮助降低时延。
不过在 TRACK Air+ 上，Libratone 没有采用这种左右声道独立传输的方案，而是用了传统的手机传到左耳、左耳再传到右耳的方案。但和传统方案不同的是，Libratone 大幅提升了耳机天线的接收性能。
「TRACK Air+ 的天线接收性能从业界常规的 -85dB 提升到低于 -92dB，」Libratone CEO 刘崧告诉极客公园，「有了更强的射频性能，TRACK AIr+ 不需要大的 buffer 就可以保证左右耳的稳定性，从而降低时延。」
相比 TrueWireless Stereo Plus 和 AirPods 的方案，Libratone 的方案理论上在时延上会稍逊一些，带来的好处是耳机不挑手机（TrueWireless Stereo Plus 和 AirPods 都需要特定手机才能发挥最佳性能），在所有的手机平台上都可以获得一致的体验。
四月上市，1698 元
刘崧表示，目前 Libratone 已经完成了 TRACK Air+ 的开发，不过受限于 QCC5100 芯片的出货进度和量产排期等原因，TRACK Air+ 预计要到四月中旬开售，售价为 1698 元。
除了 TRACK Air+，Libratone 还发布了一款定位稍低的 TRACK Air，这款产品采用了定位稍低的 QCC3026 芯片，去掉了主动降噪和语音助手功能，外观工艺、发声单元、续航等参数则都和 Track Air+ 保持一致，售价 1098 元，将和 TRACK AIr+ 一同开售。
至于这两款产品是否有能力挑战 AirPods，我们还需要等待之后的量产版产品。不过从我们对工程版耳机的上手体验和耳机背后的技术细节上看，我们认为 Libratone 的这两款产品还是很有机会的，特别是支持主动降噪能力的 TRACK Air+。
