小牛电动新品发布:或许是目前市面上最有科技感的电动车

摘要

科技和设计结合在一起,小牛电动车给人的感觉多了一丝时尚。

作为国内为数不多曾获得过德国红点、美国 IDEA、德国 IF 奖多项设计大奖的电动车品牌,牛电科技的小牛电动车一直以来不仅在设计领域一枝独秀,自身独特的产品体验也让不少喜欢骑行的人找到了合适的出行工具。

北京时间 6 月 12 日下午,小牛电动在法国巴黎卢浮宫卡鲁塞尔厅举办了 2018 年新品发布会。这一次,除了期待已久的明星产品 M+ 亮相,发布会上还同时公布了另外一款高端电动车型 N-GT,极客之选(微信号:GeekChoice)在现场为大家带来这一次的新品展示。

城市轻盈穿行者:M+

首先是 M+,这款车的外形设计继承了之前备受好评的 M 系列。机身加大和加宽了车身轴距,外观整体看起来非常小巧时尚。

为了提升用户的骑行体验,这一次产品选择的是更轻更强的桁架式车架,一体化的车身塑件给人流畅的线条感,车灯部分依然是小牛经典的环形 LED 灯,采用硅基衬底方案,在低能耗的同时光照强度更强。

后方车灯采用的是条形设计,灯罩延伸到侧面,视觉上体现出包裹的感觉,行车过程中最大程度起到醒目警示作用。

值得一提的是,本次在 M+ 上,除前后车灯之外,还加入了安全侧灯,它会作为安全辅助灯长亮,功耗却很低,这也是 M+独有的设计语言。

本次 M+ 依然搭载了备受好评的动力回收系统,而前后液压减震系统则让出行时更能应对复杂的路况。 

此外,在车头位置,M+增加了置物区域——置物盒、挂钩两种选择,让身边物也有专属位置。

由于 M+ 这一次加长加宽了车身,因此车身形态细节也发生改变。整体车座由原来的 712mm 高提升到 730mm 高度,这样做,保持了骑行时腿部角度 90° 的自然角度、也保持胳膊角度 125°拉线不变,因此骑乘方面和 M1 同样舒适。  

M+ 仍然是一款最多搭乘 2 人骑行的电动车工具,作为需要在城市中穿行的通行工具,M+ 这一次有了相比前代 M1 更大的电池容量和更快的充电时间。采用松下 18650 锂电芯,电池容量提供了 20Ah/26Ah/31Ah/42Ah 的多种可选范围,充电速度也从过去的 7 小时减少到 3.5 小时,最高续航达到 130km,因此对于城市出行甚至远行都不存在压力。

电池管理上,M+ 的 BMS 智能电池管理系统功能也非常全面,不仅有过流保护、过充保护,还有过放保护、温度保护、断线保护等保护措施。在手机上的 app 中,用户还可以随时查看电池健康状态,对于任何一个经常骑行的人来说都显得很贴心。  

依然采用了观感很好的 LCD 智能仪表盘

本次发布会上提到的 M+ 智能大脑是另一个让 M+ 区别于市面上电动车的地方。通过遍布车身 13 处部件的传感器,被称为 CLOUD ECU 的智能大脑会像一个智能助手,每分钟 200 次地监测和收集车辆信息,并分析车辆状况。

由此,用户可以直接通过 app 对车辆远距离控制。智能大脑还通过 GPS & 北斗双重定位芯片,让用户随时在手机上查看精准车辆位置信息,另外,由于三轴加速度传感器的配合,锁车后出现异常,手机也会提供报警,从而提高车辆安全性。  

配置方面,M+ 本次搭配由博世提供的电机,前后碟刹将刹车距离大幅缩减,EBS 电子刹车系统则回收 10%刹车的能量到电池包中,因此可以有效延长续航里程。  

价格方面,M+ 国内售价和欧洲定价有所差别,国内共有四个版本,区别在于电池容量等细节,PRO 顶配版 8999 元,SPORT 动力版 6699 元,CITI 都市版 5699 元,LITE 青春版 4699 元;欧洲则统一售价 2599 欧元。

最酷最快的小牛电动车:N-GT

接下来是在 N 系列基础上进一步打造而成的 N-GT,也是目前最快最酷的小牛电动车。它的配色非常特别,有黑红、黑白、红白三种配色,搭配起来非常时尚。

车头依旧保持了经典的环形灯光,并且除了日间行车灯、光感自动大灯、这一次还有了 270° 半包围尾灯和 360°灯光系统,灯光范围进一步扩大,夜间行车视野有了进一步提升。

与 M+ 一样,N-GT 配备的同样是 V3 版本的 CLOUD-ECU 智能大脑中央管理系统。但 N-GT 上传感器更多,达到 32 个。由此,车本身就能收集并提供用户更加丰富的状态信息。

N-GT 采用的同样是来自德国博世的全新电机,这款电机是专门打造,额定功率 3000w,配合小牛自主研发的 FOC 矢量控制器,从而就有了更强的动力系统,这款车在欧洲发行的最高速度能达到 70km/h,堪比 125cc 摩托。与此同时,N-GT 的 CBS 制动系统配合前后双液压减震,在行驶同时也能有更安全的保护。  

车头依然采用自动回位转向灯,当方向回正时,转向灯伴随提示音停止自动熄灭。

为区分不同骑行模式,N-GT 配备了以快全新的智能仪表盘,最大的特色在于通过色彩显示骑行中的不同状态,比如车速过快,显示屏会通过红色显示数字起到提醒作用,还可以分别展示两块电池的电量状态,整体看起来很有科技感。  

N-GT 在踏板和后座搭配了两块高性能智能锂电,这种方案的灵活性在于,每一块电池的体积可以更轻小,目前重量为 11kg,并且两块电池可同时充电。

N-GT 提供了智能化的三种驾驶模式,包括 SPORT 运动模式/DYNAMIC 动态模式/E-SAVE 节能模式。得益于两块智能锂电池的大容量,N-GT 在节能模式下续航能达到 170KM,对于每日不超 20KM 的近郊骑行者,一周只需充电一次,可以说城市通勤利器。

最后,价格上,N-GT 售价为 19999 元,欧洲售价 4499 欧元。在发布会后,这两款新品都将在海外发起众筹。而在国内,M+ 将于 6 月 13 日零点在京东全网独家首发,N-GT 将于 6 月 13 日 20:00 在小牛电动官方商城国内独家预售 500 台。(编辑:Rubberso)


                  


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