图赏丨遇见超跑——阿斯顿马丁 VANTAGE

摘要

更加犀利的外观,足够强劲的动力输出,全新阿斯顿马丁 VANTAGE 更符合大多数人的审美。

在跑车品牌中,阿斯顿马丁是一个特殊的存在。和很多超跑一样,对于速度的渴望是印在它骨子里的基因,但与兰博基尼们相比,过去很长一段时间其在整体外观方面又保持着高度克制,也收获了众多爱车人士的喜爱。北京车展 2018 上,阿斯顿马丁将全新的 Vantage 带到了现场,下面一起来了解下。

如果你对阿斯顿马丁 Vantage 家族有所了解,相信一眼就能分辨出全新 Vantage 的不同之处。整体外观方面,它借鉴了 Vulcan(火神)的设计理念,巨大的前格栅让 Vantage 的前脸显得要更加凶悍一些。

同时,这次全新 Vantage 在前大灯的造型上也做了改动。更加扁平且狭长的造型看起来十分犀利,少了一些过去的优雅,更加突出了运动的元素。

全新 Vantage 采用了挤压粘合成型铝制车身结构,长为 4465 毫米、宽(不包括后视镜盖)1942 毫米、高 1273 毫米、轴距为 2704 毫米,重量为 1530kg,相比 DB 系列,它更小也更轻一些。

全新 Vantage 同样加入了许多硬朗的线条运用,这也使得它的侧身看起来颇具肌肉感。

轮圈采用了黑色涂装,显得的动感十足。

全新 Vantage 的内饰采用了大量 Alcantara、碳纤维以及金属材质,展现出了极高的质感。而中控以及车门内侧加入与车身一样配色的点缀,也使得它并不会显得过于单调,也同时多了几分运动的元素。

延续了阿斯顿马丁一贯的传统,全新 Vantage 的尾部依旧拥有非常棒的层次感。

双边单出的排气系统倒是收敛了很多。

夸张的扩散器结构彰显出其赛车基因的同时,也提升了车身的空气动力学性能。

由于设置有后备箱,所以相对很多其它跑车,全新 Vantage 在储物空间上的表现还是非常不错的。

有关动力方面,全新 Vantage 搭载了一台 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,在 6000 转/分钟时可输出最大功率 510 马力,2000-5000 转/分钟范围内可以维持 685 牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间为时 3.6 秒,最高时速为 314 公里/小时。

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