「AI会影响市场设计，部分市场将利用AI来做匹配的工作。」
蔚来将线下店「蔚来中心」又搬到了 2018 北京国际车展，同时还带来了一系列顶尖的思想盛宴。
车展期间，蔚来中心将以主题分享会的形式呈现十场「关于未来」的对话。演讲阵容由三位诺贝尔奖得主领衔，包括 2012 年诺贝尔经济学奖得主 Alvin E. Roth，2014 年诺贝尔生理学或医学奖得主 Edvard I. Moser 和 2014 年诺贝尔物理学奖得主中村修二，他们将与蔚来车主、新东方创始人俞敏洪等多个领域的大咖一起进行现场分享。
车展首日，思想盛宴由 Alvin E. Roth（阿尔文·E·罗斯）开启。他是美国著名经济学家，尤其以博弈论、市场设计与实验经济学见长。
罗斯在哈佛大学商学院经济学与工商管理乔治·冈德担任教授。他不仅是美国艺术和科学院院士，同时也是美国国家经济研究局 (NBER) 和美国计量经济学学会成员，主要著作包括《谈判的博弈论模型》、《共享经济》等。
开场，罗斯便抛出了「市场稠密导致堵塞」的思考。他提到，匹配市场模型是解决方式之一。
比如，如果你要预定北京希尔顿的房间，你可能需要打电话到前台询问是否有空房；但是 Airbnb 会采用另一种模式，即如果有人在 Airbnb 上租了你想要的客房，那么你在 Airbnb 上是看不到那个房子的。
交通领同样面临这样的问题。共享出行和自动驾驶的出现，可以预见未来将出现更大的出行量，我们们很有必要去考虑使用新的方式管理交通堵塞。
汽车之间的通信将会是解决方案之一，收费更快、停车更快、驾驶更快。因为在高速情况下，汽车如果相互之间可以通信，他们之间的距离是可以更近一些的。
当谈到关于新技术可能导致的就业问题时，他基于美国劳工统计所给出的数据分析，旧工作岗位的消失将同时带来新领域工作机会的增加，这其中可能是此消彼涨的情况。
比如，将来我们有了自动驾驶汽车之后，可能有些司机会失业，但是我们可能需要更多的汽车技师和汽车修理工。
银行业是典型代表。自动取款机诞生之后，虽然代替了银行网点的一些人工，但同时也降低了银行网点的成本，这也导致银行开设了更多的网点。银行网点的增加，便会导致银行业就业的增长。
在现场互动环节，有观众问道，人工智能对市场层面的影响方式。
罗斯认为，人工智能会影响市场设计，部分市场会利用人工智能来做匹配的工作。比如，当我想要飞去旧金山，我要订一辆车去机场，但或许并不需要我本人参与到这个市场的具体交易当中，而是由人工智能助手完成。
穿梭于嘈杂和喧嚣的车展间，在蔚来中心竟能找到一座宁静小站来体验思想的碰撞与聚焦，实在有趣。这让 seeds 外的车看起来也多了几分人文的味道。
值得一提的是，这次蔚来还带来了 ES8 六座版、EVE 北京特别版两款新车，同时展示了全球最快电动汽车 EP9、7 辆全色系 ES8。
ES8 六座版作为全球首秀，将在今年年内接受预订，2019 年上半年开始交付。
此外，蔚来还带来了焕然一新的 EVE 北京特别版概念车。该车以首都文化底蕴为灵感来源，为这个充满科技感的「第二起居室」注入了独特的城市魅力。
