门罗在刚刚落幕的 CES 2018 中，凭借惊艳的外观设计及完善创新的功能体验赢得了中外媒体极大关注，也在当届新能源两轮车行业参展厂商中异军突起。就在 CES2018 落幕当月，门罗连获艾特奖苏州赛区推荐品牌和 2018 艺术设计大赏年度工业产品设计奖，引得多位设计师现场赞叹。
门罗在刚刚落幕的 CES 2018 中，凭借惊艳的外观设计及完善创新的功能体验赢得了中外媒体极大关注，也在当届新能源两轮车行业参展厂商中异军突起。就在 CES2018 落幕当月，门罗连获艾特奖苏州赛区推荐品牌和 2018 艺术设计大赏年度工业产品设计奖，引得多位设计师现场赞叹。
毫无疑问，被贴有「个性」、「特立独行」、「时尚」等标签的门罗，不仅得到越来越多用户的喜爱，也获得设计师们的认可。同时，新能源两轮电动车行业在经历爆发增长、政策波动之后，各大厂商都将面临用户需求升级及行业变革。
「异类」的门罗开年连获两项设计殊荣
门罗新能源两轮电动车从来不缺少话题，特立独行的外型设计，浓浓的机械及复古风格令不少消费者喜爱。也正因如此，其与传统新能源两轮电动车截然不同的设计，也成为不少人口中的「异类」。
然而，就是这样的「异类」，通过不断的产品升级及迭代，获得了越来越多消费者的喜爱，也赢了更多设计师的认可。2018 年首月，门罗连获艾特奖苏州赛区推荐品牌和 2018 艺术设计大赏年度工业产品设计奖。活动现场，多位设计师对 Munro 2.0 外观称赞，甚至夸赞其更像一件工艺品，而非普通的机车。
值得一提的是，门罗 Munro 2.0 在电池功能及放置的解决方案被不少行业内人士称赞。源于其电池仓车架采用了经典的摇篮式设计，配合前后大尺寸轮胎，使整车稳定性进一步提升。同时，高容量电芯单组仅为 2.65 公斤, 令电池更为轻便美观，具备的 USB 接口还可为其他智能设备充电。
门罗引领新能源车颜值升级
进入 2018 年，新能源两轮电动车行业经历了从野蛮生长到精品、智能化的发展过程，用户对新能源两轮电动车的需求也从基础的中短途代步到如今的便捷、舒适、个性化等需求。
在行业变革及用户需求增长下，对于产品要求愈加提高，对于其产生的附加属性要求也进步一增长，势必推动新能源两轮电动车从基础功能阶段，向时尚、智能等多元化发展，也为新能源两轮电动车企业带来新的发展突破口。
门罗显然已经提早预见和布局新能源两轮电动车行业下一个风口，将时尚的工业设计、独特的文化情感、智能的驾骑体验融入其中。2018 年开始，将会有更多的企业加速产业升级，也将迎来新能源两轮电动车市场更新换代的新高潮。
