亲自测试雅迪Z3s:高端电动车的智能新味道!

摘要

宝马、奔驰,这两大汽车领域的高端品牌对于大众而言一定是再熟悉不过了,虽然价格贵了一些,但却是实至名归,有口皆碑。而今,电动车领域也出现了“宝马奔驰”,那就是……

宝马、奔驰,这两大汽车领域的高端品牌对于大众而言一定是再熟悉不过了,虽然价格贵了一些,但却是实至名归,有口皆碑。而今,电动车领域也出现了“宝马奔驰”,那就是:最新款的智能电动车雅迪Z3s。

今年10月末,雅迪发布了高端Z系列的第二款电动车产品——雅迪Z3s,售价8688元。目前,雅迪Z3s已经在国内开始售卖。这也创下了国产电动车的价格新高。众多业内观察家纷纷表示,雅迪这是要打造“两轮电动车界的宝马奔驰”的节奏。

具体而言,雅迪Z3s凭什么要做“电动车领域的宝马奔驰”?它能抛出8688元售价的底气何在?

没有体验就没有发言权,为此,近日,笔者亲自把玩了这款高端智能电动车,看看它到底有什么过人之处。

外观:高端电动车的新味道

目前,最新上市的雅迪Z3s分为两款,一黑一白,其中白色更适合女性人群,笔者测评的是一台黑色的。

首先,黑色的雅迪Z3s配送牢固,开箱后,附件齐全,操作简单,不用看说明书就能自行安装。

  (配送过程中的外包装是木箱,很坚固牢靠,保护很到位)

外观上很酷炫,线条突出、棱角分明,尤其是车的前脸,这也是笔者见过的众多电动车中最酷炫的一款,和别的电动车一对比就高下立现。可以说,对于这样的外观设计,能很好的俘获年轻用户的心。

  (侧面特写)

其中,轮胎是真空胎,车身的烤漆很讲究,不起泡不龟裂,非常有质感,看起来很显档次。前后轮采用对置缸碟刹,合金材质,目测硬度和强度都很充足,骑行时很安静。前减震采用倒置加长液压减震,后减震采用气囊式后减震,轻松过减速带和马路牙子,减震效果很好。车上的护杆、平叉、边撑、后座脚蹬都升级成铝合金的了,亚光磨砂的质感很好,比以前的更结实更时尚,给整车的机车感增色不少,估计在阳光明媚的时候,这铝合金部件会更加亮眼。

而且,心情灯可通过手机 APP控制,可变换多种色彩,所见即所得,灯光色彩全随心,在白天光照环境下,灯光效果依然清晰可见,这样的元素搭配,进一步增加了车子的炫酷度和个性化。

大灯具有自感应功能,也可以通过手机APP设置,可以设置感应开关和延时关闭时间。感应开关开启时,当车辆进入隧道、涵洞等光线暗的地方,大灯会自动开启。设置延时时间后,车辆停用后大灯还会继续点亮,可解决车辆停入地下车库后看不清回家路的问题。

车身前面仪表采用 LCD液晶显示面板,带背光设计,而且外壳可以放置手机,这点厂家做得很贴心。

此外,和一般的电动车相比,使用雅迪Z3s通时靠近车辆就能自动解锁、远离后可自动锁车。无匙启动让电动车彻底摆脱了钥匙的束缚,特别是晚上开车也不用打开光源再插车钥匙启动了,就连车钥匙也做得非常酷炫。

按键布局上,左把手为远 /近光灯调节、左 /右转向灯以及喇叭的控制,同时还带有双闪灯和一个“ P”键,当车子启动后,需要按一下“ P”键才能拉“油门”前进,这样能有效防止误操作而导致车子开动。

不过,整体 雅迪 Z3s车身体积感觉不是很大,如果带人就显得有点挤。不过,这车可能是专门给小伙子带美眉设计的,车座后半部分比前半部分略高,坐上去会略往前倾,驾乘的体验感会很舒适。

汽车级智能科技,更实用更舒适

外观酷炫是给人的直观感觉,具体还要看看其功能上是否得劲,具体体验了以下几点:

其一,核心部件:电池和电机。

雅迪Z3s电动车配置的松下动力电芯锂电池(60V 26Ah),特斯拉也是用的这样的电芯。电池轻便仅有9.6公斤,女性用户单手就拿得动,充电器也很小巧,标配充电器是5小时充满,可选配2小时快速充满的充电器。

雅迪Z3s采用了自主研发的GTR-5代电机,骑行过程中,动力更强劲,起步更快。笔者以负重70公斤时速30公里的情况下,可骑行102公里。而且,行驶过程中还非常安静,几乎听不到任何声音。

其二,在具体试骑这款雅迪Z3s电动车时,速度可高达40km/h,动感十足,起步阶段有明显的“推臀感”,像骑上一头强壮的小豹子。在上坡的过程中也能达到一个理想的速度。

其三,刹车制动很灵敏。其采用了倒置液压加长前减震和气囊式后减震,都是摩托赛车级的,颠簸路段能给予很好的减震缓冲效果。

最后,再来谈谈雅迪Z3s结合手机端App的使用体验:

1、下载、注册、登陆雅迪智能电动车App。

2、打开 APP连接雅迪 Z3s后在主页可以显示车辆状况,包括行驶里程和定位地图,具体车况中可看到清晰的数据,已经行驶里程,还能行驶多少里程,并能启动自我检测。

此外,通过 APP可以对 Z3s的灯光进行相关设置,进行救援和寻找附近的网点的服务,解决用户的使用问题。比如智能感应灯的启动时间,控制心情灯的灯光颜色等等。

测评总结:

外表颜值高、内在功能强大、摩托赛车级配套、汽车级智能操控,GPS定位、无钥启动、松下动力型锂电池等让雅迪Z3s更智能化了,也改变了以往笔者对电动车比较LOW的印象,雅迪Z3s是一辆值得入手的电动车。

不过,也有些望能改进的地方:主要是体积略显小,载人尤其是体重较大者会有点挤,能加长加大一些就更好了;踏板的设计和做工比较厚实,但稍显粗糙,如果也能用铝合金材质并配上智能锁,那就更美观、更防盗了;速度要是能再提高一些就更完美了(不过国家对电动车的速度有标准和限制)。

作为高端智能电动车的代表,雅迪Z3s售价8688元,对普通市民来说价格略显贵,一般人舍不得购买。但它生来就是定位高端的产品,注定与它有缘的人就是那些收入较高、年轻、时尚、充满青春活力、敢想、敢尝鲜、敢挑战的人。我想,随着消费升级,雅迪Z3s这样的高端的智能电动车将越来越得到用户认可,最终会逐步打开市场,我们不妨在体验中观战。


来源:新华在线

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