自动驾驶普及后,酒类股票将大涨?关于自动驾驶,来听听行内人的 13 句真心话

摘要

自动驾驶可能会颠覆未来出行产业的格局,成为核心主导力量的不再是出行服务商,而可能是汽车厂商甚至政府。

「越是深入,越是敬畏」。

10 月 31 日,在极客公园前沿社走进「驭势科技」的近场研究会开场前,联合创始人 & CEO 吴甘沙颇有感触的说。

在经历和见证了 2016-2017 一年多轰轰烈烈的新造车运动后,吴甘沙判断 2021 年就能实现 L4 级别的无人驾驶是不现实的。人工智能算法存在边界,而自动驾驶要面对的现实是开放、动态的环境,不可能预测到所有的极端情况;算法也难以确保 100% 没有缺陷,更何况自动驾驶是一套何其复杂的系统。

「2021 年实现自动驾驶,其实是 2016 年前左右拍脑袋想出来的事情,但当大家都把它当做一个标杆,它就会成为「预言的自我实现」。」吴甘沙认为。无人驾驶对安全的要求更高,即使是到达 99% 的准确度也还是不够,再多给 10 年时间再大规模商业化落地的确更理想。

自动驾驶还在不断进步,对于整个出行交通而言,它的成熟都将是一个革命性的变化。如果未来所有的车都是智能化、联网化的自动驾驶,就将会排除人的干扰因素。这将提高出行效率,以及更低的能耗和更少的事故。

而自动驾驶的成熟更会带来涟漪效应,城市的空间和时间将被重构。在未来的自动驾驶车辆上,你可以健身、阅读、喝咖啡也可以办公。未来的出行也将是门到门的出行,无人驾驶的私人化和公交化,地理区位对人类的需求扭曲将被大大被缓解,房价下降是必然的趋势。自动驾驶节省出来的时间、空间、金钱,这些都可以创造出的额外的消费能力。比如,有报告预测无人驾驶推广后,酒类消费会提升 30%。

自动驾驶甚至可能会颠覆未来出行产业的格局,成为核心主导力量的不再是出行服务商,而可能是汽车厂商甚至政府,未来将会是出行即服务(TAAS,Traspotation as a Service)。据预测,到 2031 年,TAAS 服务汽车将有 2600 万,占据总汽车保有量的一半以上。

除了驭势科技创始人 & CEO 吴甘沙,在本次近场研究中,地平线创始人&CEO 余凯、北科天绘 CEO 张智武、高德地图副总裁陈永海和于志杰、航旅纵横创始人薄满辉等行内人对自动驾驶行业发展的前景和轨迹也表达了自己的判断,共同推演探讨自动驾驶 2021 年 和 2031 年的自我实现和愿景,以及智能驾驶汽车对整个交通和出行产业的巨大影响。此次近场研究还特别邀请到 ThinkPad 作为前沿社思考伙伴,一同感受思考的碰撞,共同见证时代的进化。

下面,一起来听听行内人的 13 句真心话:

(图片来源:极客公园)

责任编辑:马暘

头图来源:极客公园

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