达达是国内领先的同城快送信息服务平台，覆盖全国360多个城市，拥有300多万众包配送员，服务超过80多万家商户和3000多万个人用户。近日，达达宣布达达品牌、产品和服务全面升级，并全新上线面向商家用户和个人用户的达达……
达达是国内领先的同城快送信息服务平台，覆盖全国360多个城市，拥有300多万众包配送员，服务超过80多万家商户和3000多万个人用户。近日，达达宣布达达品牌、产品和服务全面升级，并全新上线面向商家用户和个人用户的达达App，发力同城速递业务。同时，达达宣布将与京东物流深度协同，将构建全国最大的同城配送网络。
达达创办于2014年初。创始人蒯佳祺曾是易传媒和安居客的创始团队成员和高管，拥有美国麻省理工学院的物流工程硕士学位。达达成立一年就获得DST、红杉与景林的投资。2016年4月与“京东到家”合并，达达众包物流系统全面对接京东到家的配送体系，并且与沃尔玛达成战略合作。
此次达达的全面升级，就是要将过去几年积累的面向B端用户的经验和标准，带到C端市场，普通人都可以享受到达达的同城速递高标准服务。这是一个新领域，也是对达达配送能力和服务能力的考验。
我问达达创始人蒯佳祺，达达要实现这次全面升级的目标，最大的难题或者说你最担心的是什么？什么事情会让你睡不好觉？
“首先我睡得很好”。蒯佳祺笑着说，然后他略思考了一下回答说，他最关注的是成本、效率和服务体验的平衡。“当中最关键的事还是服务质量、用户体验。因为如果你的服务质量和用户体验跟不上，你都没机会去优化你的成本和效率，所以这是我们最最看重的事。”
我问他，众包物流的模式会不会影响服务的专业性和用户体验？未来达达会不会两条腿走路，既有众包物流，也有全职配送员？
蒯佳祺说，众包模式与服务专业性并不矛盾，就像滴滴和优步司机的服务质量要好于很多传统出租车司机一样，众包只是一种合同方式，不会影响服务专业性，目前也没有考虑专职配送员。
达达的这次全面升级，是从to B向to ALL转变，也就是面向所有人提供服务。达达在App用户体验上做了升级。
相比顺丰等巨无霸，蒯佳祺说，“寸有所长，尺有所短，我可以特别坦诚地说，我们可能不完美，我们一定还有很长的路要走，需要不断优化我们自己，给顾客提供越来越好的服务体验，我觉得这是我们最看重的事。”
来源：gqdaily
