华为 Mate 10 系列抢先上手:全面屏、AI、保时捷设计一个都不少

摘要

几个小时前,华为在慕尼黑发布了 Mate 10、Mate 10 Pro、PORSCHE DESIGN 版 Mate 10 三款手机,我们第一时间在现场进行了体验。

「Mate」是华为自己创造的一个高端系列,从 Mate 7 的意外走红到现在,「Mate」在很多消费者心里成功占据了一个「年度旗舰」的位置。

「Mate」上有很多特殊的标签,比如大电池长续航,领先的射频和稳定的通信。去年的 Mate 9 和 Mate 9 Pro 上,又增加徕卡双摄、麒麟 960、EMUI 5.0、SuperCharge、PORSCHE DESIGN 等众多特性,进一步提升了 Mate 系列在高端智能手机市场的竞争力。

10 月 16 日,华为在德国慕尼黑发布了新一代的 Mate 10 手机,包括 Mate 10、Mate 10 Pro 以及 PORSCHE DESIGN 版 Mate 10,下面是极客公园在慕尼黑现场的新鲜上手感受。

Mate 10:屏占比更高,正面指纹

和此前的爆料一致,Mate 10 并没有采用近期流行的 18:9 长屏幕设计,而是采用了传统的 16:9 比例屏幕,整机外观风格和去年的 Mate 9 保持一致,屏幕尺寸也是和 Mate 9 相同的 5.9 英寸。


不过相比 Mate 9,Mate 10 的左右屏幕边框有了明显的缩窄,官方的数据是 2.2 毫米。从现场的体验看,这个数据应该是比较「诚实」,视觉上比不少号称「1.X 毫米」边框还要窄。 

另外,虽然 Mate 10 的「下巴」部分仅有 10.6 毫米,不过华为依然为 Mate 10 配备了正面指纹识别模块(Mate 9 为后置指纹),而 Mate 10 应该也是我们见过的采用正面指纹模块手机中下巴最窄的机型了。

极窄的左右边框,加上很窄的上下边框,让 Mate 10 正面的屏占比也达到了 81%,甚至超过了不少采用 18:9 比例的「全面屏」手机,和 Mate 10 Pro 相当。


值得一提的是,Mate 10 的屏幕分辨率从 Mate 9 的 1080p 升级到了 2K(2560 X 1440),支持 HDR10。为了控制高分辨率带来的高功耗,Mate 10 的这块屏幕还采用了 RGBW 面板,也就是在传统的 RGB 三原色基础上增加了一个白色(W)子像素,理论上相比常规 LCD 面板会更加省电,并且亮度更高(Mate 10 的标称亮度高达 730 尼特)。


在机身背面,Mate 10 从 Mate 9 的金属换成了 3D 玻璃,玻璃上半部分有一块条纹,垂直排列的双摄(略微凸起)、闪光灯、激光对焦都位于这一块条纹中,好不好看大家就见仁见智了,不过在今年下半年众多采用玻璃后盖的手机中,这块条纹让 Mate 10 多了不少辨识度。


Mate 10 有四种颜色,分别是黑色、香槟金、摩卡棕、粉金。

Mate 10 Pro:18:9 OLED 全面屏

和 Mate 10 的传统比例 LCD 屏不同,Mate 10 Pro 采用了一块 6 英寸的 OLED 屏,长宽比为 18:9,也就是最近俗称的「全面屏」,屏幕的分辨率为 2160X1080,也就是在常规的 16:9 比例 1080p 的基础上,纵向多出了 240 个像素点。这个尺寸和分辨率也和小米 MIX 2、vivo X20、金立 M7 等主流全面屏手机相同。和 Mate 10 一样,Mate 10 Pro 的这块屏幕也支持 HDR10。


在边框的控制上,Mate 10 Pro 做得同样也不错,官方数据是 3 毫米,比 Mate 10 略宽,但这也让 Mate 10 Pro 正面 2.5D 玻璃盖板的弧度更加圆润,拿在手上的感觉更加圆润(Mate 10 的手感要更加「方正」)。

屏幕上方的「额头」为 8.4 毫米,「下巴」为 9.2 毫米,指纹识别位于机身背面。

在机身背面,Mate 10 Pro 和 Mate 10 基本保持一致,只是由于屏幕比例的关系,Mate 10 Pro 的整体感觉要更「瘦长」了一些,依然是 3D 玻璃 + 条纹。


配色上,Mate 10 Pro 要比 Mate 10 更加大胆一些,除了相对传统的钛金灰、摩卡棕、粉金,还提供了一个颇为特别的午夜蓝配色。

PORSCHE DESIGN 版 Mate 10

除了 Mate 10 和 Mate 10 Pro,华为还推出了一款 PORSCHE DESIGN 版本的 Mate 10。



这款产品基于 Mate 10 Pro 做了大量的定制,正面屏幕下方的 HUAWEI logo 换成了 PORSCHE DESIGN,另外背部的条纹从 Mate 10 Pro 的横向换成了竖向。


此外,「保时捷」版 Mate 10 的表面处理也不太一样,虽然后盖仍然是玻璃,但表面做了一些类似陶瓷的处理,观看和质感有些像是陶瓷机身,相比真正的陶瓷材质,这种「仿陶瓷玻璃」的重量要更轻,手感更好。

AI 加持的麒麟 970 芯片

作为华为的年度旗舰,Mate 10 和 Mate 10 Pro 自然搭载了华为前段时间发布的麒麟 970。关于麒麟 970,我们之前已经做了详细的解读,大家感兴趣的话可以点击链接查看


整体来说,在传统的 CPU、GPU 性能上,麒麟 970 更多的精力放在了降低功耗上。

其中在 CPU 部分,麒麟 970 的参数相比麒麟 960 基本没有变化,依然是 8 颗核心,其中 4 颗为高性能的 ARM 公版 A73 架构,最高主频 2.4GHz,4 颗位低功耗的 ARM 公版 A53 架构,最高主频 1.8GHz。GPU 部分,麒麟 970 则用上了 ARM 在今年 5 月刚刚发布的 Mali-G72 架构,理论性能相比麒麟 960 上的 Mali-G71 有所提升,此外,麒麟 970 的 GPU 核心数还从麒麟 960 的 8 核增加到了 12 核。

实际的性能上,麒麟 970 的 CPU 性能和麒麟 960 基本一致,不过通过更先进的台积电 10 纳米工艺,能耗比提升了 20%,GPU 性能相比麒麟 960 则有 20% 的提升,并且通过压低主频和更好地制程,能效比提升达到了 50%。

此外,麒麟 970 内置的通讯基带也非常强大,支持 4X4 MIMO、5CC CA、256QAM,最高可以实现 1.2Gbps 的下行速度(LTE Cat.18),这个速度已经超越了骁龙 835 和 Exynos 8895 的「千兆 LTE」,成为目前速度最快的通讯基带。

除了快之外,搭载麒麟 970 的 Mate 10 和 Mate 10 Pro 的两张 SIM 卡还支持同时使用 4G(双电信除外),并且两张卡都可以支持 VoLTE,另外麒麟 970 还特别针对信号普遍不好的高铁进行了优化,在乘坐高铁时,理论上可以让网络连接更快更稳定。


当然,麒麟 970 最大的特点是首次在移动 SoC 中采用的 NPU,在 AI 相关的应用中(比如华为演示的图像识别),这颗专用的 NPU 在速度和能效上相比传统的 GPU 更快。

在拍照的场景识别、图像降噪、实时翻译等方面,这颗 NPU 能让手机更快更有效地完成运算,当然了,前提是 app 对 NPU 做了优化,华为也在之前展示了 HiAI 移动计算架构,开发者可以调用对应的 API 来充分利用麒麟 970 的本地 AI 能力。

新一代徕卡双摄

从去年上半年的 P9 和 P9 Plus 开始,华为就和德国著名相机厂商徕卡在相机领域展开合作,徕卡深入参与到之后 P 系列和 Mate 系列相机的硬件规格制定、成像算法调教中。

从产品的实际成像体验上看,华为和徕卡的合作的确非常有效,特别是在去年 11 月发布的 Mate 9 和 Mate 9 Pro 上搭载的第二代徕卡双摄,通过为主摄增加光学防抖、提升黑白副摄像素以及算法上的优化,在成像品质上已经逐渐开始追上三星、苹果为代表的第一阵营。

在今年 3 月发布的 P10 和 P10 Plus 上,除了继续在拍照算法上进行打磨,华为还在 P10 Plus 用上了 f/1.8 的大光圈(之前几代都是 f/2.2)。在法国影像评测机构 DxOMark 的测试中,P10(P10 Plus 没有参与测试)得到了 87 分,仅比三星 Galaxy S7 和 Galaxy S8 的 88 分落后 1 分,直到现在也依然是大陆手机厂商(不包含 HTC)在 DxOMark 上得到的历史最高分。


在 Mate 10 和 Mate 10 Pro 上,华为继续搭载了黑白双摄方案,其中彩色 sensor 为 1200 万像素,黑白 sensor 为 2000 万像素,在变焦时可以通过高像素进行补偿,提高变焦效果,也可以单独使用,拍摄高像素的黑白照片。

相比之前的产品,Mate 10 和 Mate 10 Pro 双摄方案最大的升级是光圈提高到了 f/1.6(两颗镜头都是),这应该是目前智能手机中最大的光圈了(和 LG V30 相同),主摄支持光学防抖。

华为还强调,在麒麟 970 更强的 ISP 以及 NPU 的帮助下,Mate 10 和 Mate 10 Pro 的对焦速度更快,暗光下降噪效果更好,并且强调了在拍摄运动的物体时,可以有效降低运动模糊。

此外,华为还表示,Mate 10 和 Mate 10 Pro 还可以对拍摄的场景做更加精准的识别(发布会上表示手机已经学习了一亿张照片),针对不同的场景只能选择合适的参数,比如拍摄食物时,Mate 10 和 Mate 10 Pro 可以快速识别出食物的类型,然后自动选择让照片更好看的参数。

由于现场的光线复杂,我们也很难对 Mate 10 和 Mate 10 Pro 的拍照水准做出判断。之后在国行发布后,我们将会重点测试 Mate 10 和 Mate 10 Pro 拍照表现。

一些小细节

除了以上的内容,Mate 10 和 Mate 10 Pro 还有一些值得关注的小细节,我们逐一了解下。

Mate 10 和 Mate 10 Pro 的系统为基于 Android 8.0 的 EMUI 8.0,这也是目前最早适配 Android 8.0 的一批手机之一。

Mate 10 和 Mate 10 Pro 也支持类似三星 Dex 类似的桌面拓展功能,不过并不需要专用的底座,只需要一根数据线连接到显示器即可搞定,连接之后手机可以变成触摸板来进行操作。

Mate 10 Pro 拥有 IP67 级别的防尘放水等级,和 iPhone 7、iPhone 8 相同,而 Mate 10 支持 IP53,拥有一定的防泼溅能力,不能防水。

Mate 10 有 3.5 毫米耳机插孔,配合麒麟 970 配套的支持 384k/32bit 解码的 codec,应该能实现不错的内放音质。

不过需要说明的是,Mate 10 Pro 并都没有 3.5 毫米耳机插孔。作为「补偿」,华为发布了一款 Type-C 接口的数字耳机,可以通过 Type-C 接收数字音频信号,耳机内部进行解码和放大,然后驱动耳机的发声单元。

Mate 10 和 Mate 10 Pro 延续了 Mate 系列的大电池传统,两款手机的电池容量均为 4000 毫安时,和上一代产品相同,在如此小巧并且不算厚(两款手机厚度都在 8 毫米左右)的机身中能塞下这个容量,还是非常不容易的。 华为表示,在容量保持不变的情况下,凭借着麒麟 970 更高的能耗比以及系统层面的优化,Mate 10 的续航有了 30% 的提升。 

此外,Mate 10 和 Mate 10 Pro 也都支持华为的 SuperCharge 快速充电,半小时可以充到接近 60%。

10 月 20 日国行发布

发布会上,华为也公布了 Mate 10 系列手机在欧洲地区的售价,其中 Mate 10 的存储容量为 4GB + 64GB,售价 699 欧元,Mate 10 Pro 的存储容量为 6GB + 128GB,售价 799 欧元,PORSCHE DESIGN 版 Mate 10 存储容量为 6GB + 256GB,售价 1395 欧元。


需要说明的是,华为的 Mate 和 P 系列手机在欧洲地区的售价通常是明显高于国行,所以拿欧洲的定价直接换算成人民币是没有什么意义的。

具体的售价我们还需要等到 20 号的国行发布会,不过考虑到和去年的 Mate 9 和 PORSCHE DESIGN 版 Mate 9 相比,Mate 10 和 PORSCHE DESIGN 版 Mate 10 在欧洲的定价是完全相同的,不出意外,今年 Mate 10 系列的国行定价应该和去年的 Mate 9 差距不大。

好在我们不用等太久,10 月 20 日下午两点半,华为会在国内召开 Mate 10 系列新品的发布会,产品上的悬念已经揭晓,国行发布会的重点自然是国内售价了,到时候我们也会在第一时间进行视频直播和图文报道。


打开极客公园App阅读更多内容

最新文章

极客公园

用极客视角,追踪你最不可错过的科技圈。

极客之选

新鲜、有趣的硬件产品,第一时间为你呈现。

顶楼

关注前沿科技,发表最具科技的商业洞见。