往返app开启“出行免费Wi-Fi”新时代

摘要

伴随移动互联网的发展,免费Wi-Fi成为刚需 。市面上大多数免费Wi-Fi软件“破解”密码的方式其实饱受争议:只要用户选中“分享Wi-Fi”,就会将已连接的无线网密码自动上传至数据库,其它用户进入此Wi-Fi辐射区内即可连接蹭网。这种方式带来的安全隐患被大多小白用户忽视,容易导致隐私泄露、财产安全等问题。而像火车、大巴甚至飞机上的封闭场景,共享类免费Wi-Fi并不能满足大多数出行用户的需求。

随着国民收入水平提高以及交通基础设施的完备,人们的出行需求越来越旺盛,在交通工具上的时间越来越长,每次少则数小时,多则数天。以往在交通工具上打发时间的方式多为睡觉,同车好友聊天;移动互联网时代,刷手机则成了人们在交通工具上最大的需求。由于运营商流量资费的较高门槛,人们对免费Wi-Fi有着持续的迫切需求。中国十几亿人口,每天乘坐火车大巴的旅客就有几千万,如此庞大的群体,急需解决交通工具上的上网功能。而航美在线集团正是看到了这一点,近几年来一直在交通领域深耕细作,在铁路、大巴等车厢铺设大量Wi-Fi设备,为用户车内上网提供良好的土壤,“往返”app便是在这种形势下应运而生。

在铁路方面,航美目前是国内第一家专业运营高铁列车Wi-Fi,普速列车Wi-Fi,市场占有率第一、已签约合作铁路局最多、覆盖客流量最广的铁路客运Wi-Fi技术和服务提供商。预计到2020年,在铁路客运Wi-Fi业务将覆盖全国铁路总客流量的90%,年覆盖用户将近30亿人次。航美在线集团目前在超过22000节列车车厢上安装了Wi-Fi设备,覆盖了沿海发达城市90%的铁路线路,以绝对优势领先于行业。其自主研发车载数字终端M-BOX,除了为长途大巴乘客提供免费Wi-Fi,还整合了大巴出行数据信息,北斗定位系统,车载录像系统等,可以实时监测汽车整体状况,记录视频资料,为汽车运营企业提供全方位的管理解决方案。2017年4月份,航美在线集团还与中国联通合资成立了联通航美网络有限公司,是国内最早布局航空Wi-Fi的公司之一。其与多家航空公司开展了航空Wi-Fi的先行尝试,以每架飞机约300万元的改造成本,共同解决航空Wi-Fi的问题。

“往返”Wi-Fi分为两部分:一部分是交通工具上的免费Wi-Fi,包括火车,大巴,飞机等。在铁路火车等交通内大量铺设Wi-Fi设备,使每一个车厢都至少保证有一个Wi-Fi设备,能够供给整节车厢的人上网使用。这样用户在火车大巴等移动场景内也可使用免费Wi-Fi;另一部分为户外的运营商热点及其他热点。往返所在公司与运营商联通公司达成合作关系,所有往返APP用户均可免费使用联通所有热点;更与一键Wi-Fi达成战略合作协议,接入所有一键Wi-Fi的热点库,全面打通户外Wi-Fi网络系统。通过这两部分,使用户在户外活动及交通工具上都能随时随地享受免费Wi-Fi,将碎片时间利用最大化。这种自建Wi-Fi热点的形式,极大的保护了用户的隐私,避免信息泄露与财产损失,方便又安全。

除了工具属性,“往返”app还在社交领域展开了积极的探索,众所周知,旅途人群在出行中的基本行为表现在时间消磨+聊天社交这两方面。通过往返,用户可以和同一个Wi-Fi下的人进行互动,打招呼、聊天、查看TA的个人主页。该功能在交通工具上的优势尤其明显,通过这个功能用户可以找到与自己同路的人,一路畅聊。Wi-Fi不止是一项技术、一个工具,同时每一个Wi-Fi结点都自带关系链,自带场景,其社交条件水到渠成,Wi-Fi就是社交的神经元!让长途出行中的人们因为共同连接了同一个往返免费Wi-Fi,而互相认识、熟识、发展更多社交关系!而这种社交关系,又可以从出行同路延伸到目的地,继而延伸到人们的生活中。

 

来源:武汉网

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