7月6日，在武汉举办的2017CUCA中国二手车大会上，美利车金融CEO黄大成表示，截至目前美利车金融贷款规模已超过100亿元，今年贷款规模将超过200亿元，接下来在扩大金融分期业务的同时，我们还要通过库存融资、网络流量、saas系统支持等，让我们的合作伙伴更赚钱。
（美利车金融CEO黄大成发表演讲 ）
据2017CUCA全国二手车大会上透露的信息，业内普遍认为，随着二手车交易规模加速扩大、二手车金融渗透率逐渐提升，双重驱动下，二手车金融市场将是万亿规模的新蓝海。
优信、瓜子、人人车等平台在交易平台搭建后，都逐渐将主要业务向金融服务延伸，美利车金融则是选择直接从金融业务切入，夺得金融业务领先地位。
资料显示，美利车金融从2014年9月开始全面布局二手车金融，是国内最早的二手车金融平台，通过SP渠道、直销和车联盟三种方式与更大范围内经销商展开合作，截至目前，美利车金融业务范围已经覆盖全国30个省份、270个城市，累计放款额超过100亿元。美利车金融是业内首批接入央行征信的二手车金融交易平台，目前车金融业务坏账率为0.9%，远低于今年银行业金融机构不良率1.99%，在实现风险把控的同时，极大提升平台发展效率。
二手车金融、交易业务的扩大发展，需要与交易场景深入契合，线下场景在二手车交易中占据绝对份额。
“4S店二手车流通性不足，大部分置换二手车会通过B2B拍卖及销售员飞单流到黄牛渠道，所以目前在车主买车环节，4S店的二手车业务只占市场的20%，线下黄牛、经销商，占据了整体份额的75%以上，是二手车交易市场的绝对主流。”黄大成表示。
从全国范围内来看，市场集聚效应使得95%左右的中小黄牛、经销商都依托分布在全国各地的1100多个二手车交易市场展业，对于二手车市场的渗透，是开展二手车金融业务的最主要渠道。
抢占二手车金融市场制高点，与线下经销商的深度融合，是必经之路。To C，占据最大的交易渠道、提升金融业务转化率和规模，To B,提供经销商库存融资服务，并进一步推动与C端金融业务的捆绑。
（美利车金融会场展位 ）
以美利车金融为例，美利车金融业务覆盖城市数已超过270个，并广泛布局线下销售人员、规模超过2000人，同时，通过车联盟模式，以品牌和服务输出方式，招揽中小经销商加盟，构建美利车金融的金融、交易护城河。
美利车金融不断占领线下合作场景。金融业务在发展交易的过程中，从商户和用户中积累大量交易、风控数据。对我们不久的将来，或将涉足的二手车交易全流程，奠定了踏实的基础，实现金融交易平台的跨越式发展。”黄大成说。
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