5 月 10 日，首个「中国品牌日」如期而至，标志着品牌战略已上升到前所未有的高度，也意味着品牌建设进入技术质量时代。当日，吉利汽车（杭州湾）研发中心全面启用仪式在宁波杭州湾新区盛大举行，与此同时，吉利还正式发布了「iNTEC 人性化智驾科技」技术品牌，并将每年的 5 月 10 日设为吉利汽车技术开放日。
吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧发布 iNTEC 技术品牌
「iNTEC 人性化智驾科技」是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块。「iNTEC」技术品牌不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向，彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信，同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权，重塑市场格局，助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。
专注人性化驾乘体验
随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。4 月底，工信部、国家发改委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》中明确指出，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领产业转型升级。
在汽车产业变化的重要战略机遇期，吉利汽车凭借对全球汽车先进技术的深度把握和对未来科技发展趋势的前瞻认知，发布了「20200 战略」，将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域，并将多年来形成的造车技术以及未来整合创新的技术，整合成了「iNTEC 人性化智驾科技」这一技术品牌。
「iNTEC 人性化智驾科技」是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。其中，「iN」代表智能 (Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），「TEC」代表着科技（Technology）。「iNTEC 人性化智驾科技」包含了「高效动力技术 G-Power」、「人本安全技术 G-Safety」、「智能驾驶技术 G-Pilot」、「健康生态技术 G-Blue」、「智能互联车行技术 G-Netlink」等汽车产业的核心技术模块，并且 iNTEC 涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。
吉利汽车集团副总裁、CTO 冯擎峰开启技术体验之旅
作为「iNTEC 人性化智驾科技」的核「芯」驱动力，「高效动力技术 G-Power」融合了包括第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进的燃油动力科技，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，力求为消费者带来更高效、更安静、更可靠的「智芯动力」。吉利新一代 T/TD 系列发动机 1.0TD、1.4T 及 7DCT 变速器，也将在未来 3 年内全面搭载在吉利所有车型上。
面向未来智能科技的到来，吉利汽车安全技术理念和技术也在不断迭代和完善，全新构建的「人本安全技术 G-Safety」为身处吉利车内的驾乘者构建了由外到内、无微不至的「安全识别圈」，分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面，为驾乘者提供了一套完备的主被动安全识别体系，目前该技术系统已率先搭载在博越、帝豪 GL 等 3.0 代产品上。针对车外的行人、骑车人，吉利也建立了包含探测、警示、规避和减伤四层保护的「四维立体行人保护系统」，为汽车驾驶者、行人保驾护航。
吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国讲解人本安全技术
作为吉利汽车「iNTEC 人性化智驾科技」技术战略和品牌的核心，「智能驾驶技术 G-Pilot」提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术 10 年路线图，以满足低中高端车型、近中远期布局的平台化智能驾驶需求。自 2014 年的博瑞车型开始，并预计在 2020 年后实现高度自动驾驶，2024 年后将 G-Pilot 系统推向新的高度。
吉利汽车研究院院长胡峥楠讲解智能驾驶技术
「健康生态技术 G-Blue」则以主攻车内生态健康为基础，以整体生态环境建设为长期目标，从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角为大众打造一个先进、智能的「生态净化舱」，关注车与环境共存，构建人、车、环境和谐的智慧关系，也是「iNTEC 人性化智驾科技」发展的核心终极目标。
「智能互联车行技术 G-Netlink」是「iNTEC 人性化智驾科技」的核心基础技术模块，目前已经普遍搭载在吉利汽车 3.0 代产品上，将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件，为人们提供更多的出行服务的解决方案，推动吉利汽车集团从传统制造企业向出行服务型企业转变。
吉利汽车研究院高级技术专家李林飞讲解智慧互联车行技术
技术驱动品质变革
「iNTEC 人性化智驾科技」技术品牌的背后，是吉利汽车对技术发展战略的布局。秉承「自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术」的研发理念，吉利汽车确定了基于通用化产品平台、安全技术、新能源技术、智能化技术而制定的四大技术战略；而全球研发与设计中心的建立，则使吉利汽车的技术发展始终与同行业保持一致，站在世界前列。
吉利汽车杭州湾研发中心揭幕启用
此次全面启用的吉利汽车（杭州湾）研发中心设在宁波杭州湾新区，占地 415 亩，总建筑面积 34 万平方米，总投资 62 亿元，是吉利汽车研究院总部和研发大本营。该研发中心汲取了全球资源和技术，按照国际一流的标准打造，由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成，拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施，集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体，能够进行汽车关键零部件试验和总成试验，新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。
全天候异震异响实验室
研发中心拥有非常完备的研发设备，如整车试制中心引进了沃尔沃技术标准，采用柔性化新开发车型试制模式，能够完成产能为单班年产 2400 台的小批量生产及涂装总装工作，是目前国内最大、最先进的试制中心。
吉利汽车集团副总裁、首席技术官（CTO）冯擎峰表示：「随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利在宁波的整体布局得到了进一步完善，也势必会对宁波地区高端汽车产业链的形成起到推动作用。作为吉利汽车研发的大本营，（杭州湾）研发中心将为整个集团的发展提供技术引擎。在人才和技术的集群效应下，杭州湾将成为中国汽车工业的一个全新坐标。」
整车通过噪声实验室
作为中国首家民营汽车企业，吉利汽车已积累了二十年的造车技术与经验，走出了一条自主、融合、创新、突破的技术之路。随着（杭州湾）研发中心的全面启用，吉利业已形成杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心，以及上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强大研发体系，研发人员超过 1 万人，其中来自全球 30 多个国家的外籍研发人员达到了近 3000 人，集合了汽车技术创新领域的众多顶级专家。目前，吉利申请专利位列国内主机厂前三名，共计 14000 余件，被列为「中国企业知识产权自主创新十大品牌」。此外，吉利还是拥有「千人计划」高端人才最多的民营汽车企业。
整车多轴耦合道路模拟试验台
值得一提的是，近两年来，在精品车战略战略的指导下，吉利汽车进入了发展快车道，推出了博瑞、博越和帝豪 GL 和帝豪 GS 等 3.0 代精品车，3.0 代产品高颜值和高品质、智能安全获市场认可，产品供不应求，体系竞争力凸显。如旗下博瑞、博越等 3.0 代车型，均配备了 ACC 自适应巡航、城市预碰撞系统和车道偏离预警系统等安全系统。尤其是博越在智能科技上开辟了中国 SUV 智能互联时代，这也充分体现了吉利在智能科技上有了前瞻性的布局以及初步的成果。
吉利汽车杭州湾研发中心
正是基于产品力的提升，吉利旗下的博越、帝豪 GL、帝豪 GS、新帝豪等款款都是爆款，取得了市场和品牌口碑的双丰收，同时实现了轿车和 SUV 的均衡发展。数据显示，今年前 4 个月吉利总销量达 365308 辆，同比增长 94%，已具备和合资主流品牌抗衡的实力。
吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧表示：「过去几年，吉利在研发领域的投入远远高于行业平均水平。iNTEC 人性化智驾科技，就是要展现我们在技术创新上的阶段性成果和远景规划，表明我们要以技术引领品牌，以创新驱动发展的决心。它将为用户的出行生活带来更智能、高效、人性的体验，推动吉利汽车在技术领域的不断演进升级。吉利也将在（杭州湾）研发中心培育独特的工程师文化，以工匠精神书写中国汽车工业的全新篇章。」
