当汽车驶入智能时代,长安福特在做什么

摘要

大公司的创新思考。

汽车的智能时代离我们还有多远?这一年来,我们看过太多创业公司在新造车时代的思考和努力,但谁说创新只能发生在创业公司里?面对越来越激烈的行业竞争,大公司也早已开始自己的路径探索。在11月底的未来头条上,来自长安福特产品项目开发主管杨磊为我们解答了汽车智能时代,大公司的应对和答案。

以下根据杨磊在未来头条上的演讲整理,有删减。


大家都知道,人类社会正在经历一次伟大的智能科技大爆炸,全球智能化的趋势席卷了各个行业,并且呈现出了自动化、可持续化、互联化的趋势。O2O 以及大数据使我们可以足不出户就买到我们自己想穿的衣,吃到最美的食;同时谷歌于今年 10 月份在旧金山发布了谷歌 Home,智能了我们的住。而汽车作为当今人们使用频率和时间最广泛的科技应用之一,也首当其冲,鲜明地反映了这一个趋势,驶入了一个全新的智能化时代。

首先我们来看一下日常开车都会遇到哪些问题。在北京可能大家体验最深的就是交通非常拥堵,这是我第二次来到北京,第一次是 1998 年,第二次确实比第一次堵了很多。当然,还包括尾气污染、停车紧张、地下车库找车难和车上收发信息等问题。所以人们基于对一辆车的期待也远远超出了它作为一个运载工具的基本属性,这种外延至智能驾驶、绿色环保以及信息互联等领域展现出智行、智擎、智联三个方面的未来趋势。

作为智能化先驱者,福特汽车始终致力于开发更多的创新产品和技术,从而让消费者能够更加安全、绿色的行驶,并且在行驶过程中与世界保持互联,这些功能都在我们推出的各款车型上得到了应用。例如,我们的自适应巡航系统、EcoBoost 的发动机、SYNC 系统都已经应用在我们的福克斯、金牛座、锐界等车型上。我们刚刚推出了 2017 款福特新蒙迪欧也是这样一款车型,它集合了智行、智擎、智联三方面的优势,代表着未来互联网的的发展方向。

WechatIMG2.jpeg(长安福特产品项目开发主管杨磊)

首先在智行方面,福特汽车一直致力于汽车辅助技术以及自动驾驶技术的研发,今天长安福特正在持续地升级汽车智能的配置。比如 ACC全速智能自适应巡航控制已经在长安福特的各种车型上大面积的使用。在日常的驾驶中,消费者经常会遇到堵车、长途驾驶等情况,而长时间的驾驶会使我们疲惫不堪。全新升级的 ACC全速智能自适应巡航控制,是对我们原有的控制系统的革新之作。该系统不仅可以实现 0-180 公里的全速自适应的巡航,还增加了 ACC Stop & Go 功能,可以实现自动调节车速,并与前车保持设定好的距离,同时也可以根据前车进行启动或者停止,这项配置也大大降低了我们长途驾驶的疲惫感,提高了我们出行的安全性。

同时我们升级了主动泊车辅助系统。在原有的平行泊车的基础上,我们这次增加了垂直倒车的功能,这对新手驾驶员来说是一个非常贴心的配置。这套系统不但可以帮助驾驶员自动泊入,同时还提供了自动泊出的功能。当驾驶员在狭小的空间内需要平行驶出时,泊车系统会自动控制方向,我们的驾驶员只需要简单地控制刹车和油门即可。这样对我们驾驶员来说,再也不受驶出空间狭小的困扰。

此外,E-shifter旋钮式电子换挡器、Mykey、方向盘加热功能、前排通风、充气式多角度按摩座椅、盲区检测系统等多项创新辅助驾驶功能都会运用到我们长安福特的各款车型上,为消费者带来更加安全便捷的拥车生活。

而在智擎方面,当今我们面临着前所未有的环境挑战。福特专注于绿色以及可持续发展的动力系统研究,除了屡获大奖的 EcoBoost 的直喷涡轮增压发动机,早在 2004 年福特就推出了第一款的混合动力车型。现在运行十余年,我们在新能源技术领域已经有了充分的发展,在电气化车型上的技术也已经十分成熟。现在中国消费者即将体验到福特为大家提供的最新的混合动力 HEV 所带来的高效绿色的拥车生活。

首先我们谈到了高效节能的 EcoBoost 涡轮增压发动机,目前它已经搭载在长安福特的福克斯、金牛座、锐界等各种车型上,在带来强劲动力的同时,也带来了优异的燃油经济性的表现。而此次,长安福特又引入了福特最先进的混合动力技术,并率先搭载在了 2017 款福特新蒙迪欧上。作为福特引入中国大陆的首款混合动力车型,新蒙迪欧混动版采用了 2.0 升的阿特金森循环式发动机,最大的输出功率可以达到 105kW/6000r,百公里综合工况油耗低至 4.2 升。同时我们的新蒙迪欧混动版采用了 eCVT 的电控无极变速器,具有稳定、平顺、效率高等各种特点,在保证车辆具有良好的加速性能的同时,也为驾驶员提供了顺畅自如的换挡品质。

新蒙迪欧的另一个亮点是,我们为它搭载了极具科技感、可视化的能量管理液晶显示仪表。驾驶员可以直观地看到能量传递的路径、电池电量信息、当前油耗等信息。既可以提高我们驾驶的乐趣,同时也可以培养我们驾驶员形成一个良好的驾驶习惯。有趣的是它可以通过非常直观的形式,来显示行驶过程中的能耗效率:效率越高,屏幕上就会显示出更多的绿色树叶。

接下来我就为大家继续介绍最后一个,也是非常精彩的一部分,是在智联方面的精彩表现。在我们移动互联网迅速发展的今天,无处不在,无时不有的网络,使人与人、人与物、物与物之间的交流可以无障碍地进行信息交流,并保持时刻在线,这已经成为一个我们生活的常态。基于消费者互联的一个需求,长安福特从 2007 年开始就推出了安全和智能的 SYNC 车载多媒体娱乐系统,并不断升级到 SYNC 3。同时,我们还首次引用了福特全球最新的互联科技的成果福特派互联、福特派App—Ford Pass,为中国消费者提供了一站式出行的互联网应用的解决方案。

福特蒙迪欧.jpg(2017款福特蒙迪欧)

2017 款福特蒙迪欧是长安福特首款搭载了福特派互联的车型,消费者只需通过手机下载福特派 App 就可以实行车辆的互联。通过手机我们可以对车辆进行远程的启动,车辆定位以及锁定,包括我们查询车辆的状态,福特派 App 是一个集成数字化技术、实体展示厅以及个人体验的平台,将为消费者提供类似于苹果通过 iTunes 为音乐迷提供的类似服务。

福特派把各种出行服务集结在一个一站式的出行应用之中,消费者不仅可以通过福特派互联实现上述的功能,还可以非常方便的找到附近停车场的信息、随时查看自己的车辆信息、寻找车辆经销商,从而享受更智慧的拥车生活。

此次全新升级的 SYNC 3 车载连接系统,操作界面更加直观,使用了更加便捷、经过升级的语音识别技术,更加类似于智能手机用户的界面和便于识别的图标。同时针对中国消费的使用习惯,SYNC 3 也加入了高识别率的中文手写输入以及拼音输入,并支持便捷的词语联想,让输入更加简单。这都为消费者提供了一个更加简单、互联的驾乘体验。

此外,SYNC 3 还支持 CarPlay 和 AppLink,科技感全面提升。AppLink 融入了更多第三方的应用,可以无缝地连接 iOS 以及安卓的智能设备。消费者可以借助车载系统方便地使用 QQ 音乐、喜马拉雅 FM 等各种手机 App。如今 SYNC 3 系统已经被搭载在长安福特,从入门级到豪华级的所有车型上。

由此我们可以看出在汽车和出行智能化的大命题中,汽车作为最大的一个使用硬件是人们最容易接触到的智能的入口。智行、智擎以及智联将成为人类的出行的新的趋势,长安福特也将长期持续地引入更多的创新产品和技术,为中国消费者打造更加智慧绿色的拥车生活。

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