从 iPhone 到自动驾驶,我们所经历的智能化时代

摘要

与所有其他行业一样,汽车行业的智能化是必然的过程。在将来,汽车或许会像 2007 年 iPhone 第一代发布一样,成为下一个被用户所铭记的智能化产品。

毫无疑问,计算机技术以及互联网的普及已经完全把我们带入到了智能化的时代。网络通讯,电子支付,人机交互,语音识别,云计算……这些智能化时代诞生的技术与概念正在逐渐影响着我们生活的方方面面。

互联网资深观察者王冠雄认为:「大数据、云计算和超级计算机的发展让我们的社会步入了智能爆炸的时代,这波全球智能化的大浪潮,不仅影响企业和产业的深刻变革,还将深入影响整个社会和每一个人的生活。」

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在王冠雄看来,2007 年第一代 iPhone 的发布,可以被看做智能化时代的开端。原因有三个:

  1. 技术的进步与普及:互联网连接速度的直线上升,以及其在用户端的快速普及,让我们有足够的能力去发展智能互联功能。比如,十几年前我们还在用 56k 拨号的方式上网时,能看到的仅仅是一些简单的图片网页。而现如今是 4G 网络的普及以及随处可见的 Wi-fi,使得我们用移动智能设备就能够在互联网上看到 1080p 的视频。
  2. 用户需求的提高:我们总是希望自己能够花更少的时间,用更方便的方式,得到更丰富更完善的体验。在这种思维的驱动下,更加便捷的智能技术一定会成为市场的主流。
  3. 生存环境的恶化:随着城市人口越来越密集,人均资源的愈发匮乏,我们的生存环境日益拥挤恶劣。生活的压力也越来越大。人们在生活与工作当中需要在节能环保的同时,获得更高的工作效率。高效节能的智能化解决方案正是顺应这个趋势下的产物。

由以上三个原因所引发的智能化时代,又有着三个最主要的发展趋势:互联化,自动化和可持续化。

想要理解这个趋势,我们还是要用大家最熟悉的智能手机来举例:

回想一下,在 2007 年 iPhone 发布之前,我们用的智能手机都是这个样子的:

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那个时候所谓的手机智能化功能大多体现在收发邮件,文档编辑等等。大多时候主要是在为单一人群服务,例如全键盘手机偏向商务人士,而音乐手机想要抢占的则是听随身听的年轻人的时间。

而以 iPhone 为首的大屏智能手机的出现,则使人与人、人与物之间的互联变得随时随地、无处不在。恰恰是这台人人都会用到的设备,将智能化的三个趋势带到了每一个用户的身边:

  1. 互联化:随着网络通讯速度的提升以及无线网络的大范围普及,人与人之间通过网络实现的联系、互动与分享变得越来越紧密多样。而 iPhone 所代表的智能手机的出现,为这些信息的分享与互联提供了一个统一的入口。有了它,人与人之间的距离更近,交流更加没有时间和空间的限制:人们可以通过微信文字、语音甚至视频实现实时沟通,还可以随时随地在朋友圈分享照片,视频等等生活当中的一切。
  2. 自动化:智能手机所带来的处理器运算能力的提升以及智能化设备的发展,让手机可以作为一个入口实现许多自动化的功能。比如说,用户通过手机发出指令,让家中的空调自动调节至合适的温度。家中的智能门锁及摄像头会在侦测到危险时自动给用户的手机发出报警以及实时的影响。这些自动化的功能让我们日常生活的流程更加简化,也更加的安全。
  3. 可持续化:智能手机的出现让我们不再需要随身携带数码相机,随身听等其它硬件设备。当越来越多的服务被搬到了智能手机上之后,带来的必然是社会效率的提升。例如,我们开始不再需要收藏大量纸质书籍,打印的照片以及实体的 CD,这些服务我们通过手机都能随时随地的获得,节省了不必要的资源浪费。人手一部智能手机也带来了共享经济的出现,通过互联网共享汽车、单车,住房等,这也直接提升了社会效率,降低了环境的污染,客观上让经济的运行更可持续化。

可以说,在这三个趋势的驱动下,智能化时代的浪潮是不可逆的。那么,智能化究竟给我们的生活带来了多大的影响?

智能化对我们生活的影响

对我们来说,生活的基本无外乎是衣、食、住、行这四个方面。

首先,我们看衣和食:智能化时代所带来地电子商务,O2O 以及大数据技术已经完全改变了我们「衣」和「食」的方式。我们可以足不出户的买到自己想穿的衣服,吃到自己想吃的美食。

在住的方面,改变最为明显的就是我们家中所用到的电器。在智能化浪潮之前,冰箱能有个自动变温系统就已经十分给力了。而现在,我们不单单已经可以用机器人自动地来帮助我们扫地了,甚至都可以用手机来远程控制家里空调的温度。

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最后我们来说行。智能化对我们出行方式的改变是让我感觉最明显的。过去我们打出租车只能在路边靠运气碰。而现在,共享经济所带来的新出行模式,让人们不必再拥有专属于自己的出行工具,不管是大巴,专车(滴滴),还是自行车(Mobike、ofo),都可以用智能手机自由的召唤,租用。

除了出行模式的变化,出行工具本身也在发生这变化。这其中最明显的就要属汽车了。就在几年前,车载电话和蓝牙链接还在被认为是智能黑科技。用户在驾驶过程当中面临着交互与娱乐形式单一,导航体验差(或者根本没有导航),缺乏主动安全技术(ABS 已经是上世纪的产物)等等问题。

而现如今,各个汽车厂商都开始在自己的汽车产品上研发智能技术用来解决用户的痛点。这其中包含着三个核心职能趋势,分别是「智联」、「智行」、「智擎」。

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1.智联:汽车就像智能手机一样,已经成为了人们生活的延伸。因此,除了用双手和双脚之外,许多车企也在研究如何能够以更丰富的方式连接汽车,从而让驾驶者能够安全行驶并与世界时时互联。这样的交互需求导向,给车机在互联功能的拓展带来了无限可能,也让更多的车企走向了汽车的联网化。比如福特研发的 SYNC 车载娱乐系统,从 2007 年发布的 SYNC 1 代开始,福特就实现了真正的人车语音互动的车内交互技术。而发展到如今最新发布的 SYNC 3 代,更是包含了云端互联的联网技术。SYNC 3 在 UI 设计和响应速度都有了明显的提升。通过 SYNC 3 所搭载的 AppLink 平台,用户还可以将自己的手机与车机互联,让手机上的 APP 通过优化,映射到车机的屏幕上。目前支持的 app 已经有蜻蜓 FM、喜马拉雅 FM、QQ 音乐、考拉 FM、中国广播、豆瓣 FM、新浪天气通、同花顺、开车问问以及丁丁停车等。这些软件与联网功能在老旧的车载收音机时代真是想都不敢想。

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2.智行:这当然是指最近火的不行的自动驾驶及驾驶辅助了。就在上周,特斯拉发布的「Autopilot 2.0」系统已经宣布配备了全自动驾驶(Level 5 Full Self-Driving)所需的硬件。可以说特斯拉在自动驾驶领域的勇敢尝试,以及毫米波雷达,激光雷达和摄像头等传感器硬件的发展再次推动了汽车行业的智能化,而这次的目标是将用户从驾驶行为中解放出来。不过在我看来,车辆的行驶直接关系着人们的生命安全。完全自动驾驶(Level 5)需要有足够多的数据算法支撑,以及健全的智能交通网络和政策法规的保证,真正要做到完全解放驾驶员应该是 10 年以后的事情了。

目前更安全可靠的「智行」技术是驾驶辅助,而并非自动驾驶。这也得到了很多汽车巨头的支持与推广,比如现在在福特,沃尔沃,宝马等很多创新型车企的产品上,你都能够体验到低速行车安全系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等高级驾驶辅助功能。这些功能的目的并不是让人完全放弃自己控制车辆的权利,而是在主动帮助用户保持车辆行驶的安全。

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3.智擎:随着行驶的车辆越来越多,石油能源的消耗以及尾气的排放也在日渐加重。我们面临着前所未有的能源危机与环境污染。降低现有能源消耗,并发展新能源车已经成为行业共识的必然。在传统内燃机的研究上,车企们正在不遗余力的研发,试图进一步降低油耗和尾气排放。最知名的经济性燃油动力系统之一当属福特的 EcoBoost 发动机,它可以大大的提高发动机的热效率,从而降低燃油消耗。而在电动机方面,特斯拉的出现仿佛告诉了大家,纯电动车其实也不比燃油车差。但是除去特斯拉之外,其实还有许多车企都在大力研发电动力系统。例如丰田引以为豪的不插电混动系统,宝马的纯电动 i 系列,还有我们自主品牌比亚迪的插电混动技术。福特也早在 1998 年就开始研制纯电驱动的车型,而其油电混合动力系统(HEVs)到目前已经更新至第三代,还有今年即将在中国市场推出的 C-MAX Energi 插电式混合动力车型以及福特蒙迪欧混合动力车型。这些技术都将进一步帮助我们发展可持续性的出行方案。

与所有其他行业一样,汽车行业的智能化是必然的过程。汽车也会是目前智能化浪潮所带来的变化最明显的产品之一。在将来,汽车或许会像 2007 年 iPhone 第一代发布一样,成为下一个被用户所铭记的智能化产品。

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头图购自视觉中国

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