大众发布电动概念车 I.D.,充电 30 分钟跑 400 公里

摘要

巴黎车展第一天,大众发布了第一款基于 MEB(Modularer Elektrobaukasten)电动车模块化平台的概念车型 I.D.。

巴黎车展第一天,大众发布了第一款基于 MEB(Modularer Elektrobaukasten)电动车模块化平台的概念车型 I.D.。

这款纯电动车型代表了大众 2020 年量产电动车的雏形,其电机最大功率 125kW,单次充电后续航里程可达 400-600km,并且得益于快速充电系统,只需 30 分钟即可充满 80% 的电量。

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在发布会上,大众将 I.D. 和标志性的甲壳虫拿来做比较,希望 I.D. 能像甲壳虫一样,成为「游戏的改变者」。

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I.D. 整体采用银蓝配色,前脸下唇、轮圈、轮胎、侧裙、尾部保险杠等处都采用了象征新能源车的蓝色涂装。

其前大灯组采用 LED 光源,并且融入前脸当中。一体式前保险杠采用蓝色护板和点阵式装饰设计,未来感十足。

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车身侧面,I.D. 采用对开门设计,取消了后视镜,但在后视镜处安装了e-Mirror 电子虚拟后视镜。它通过三个外部摄像头(包括车身左右两侧的后视摄像头及车后摄像头)收集数据,并形成全景后视影像。

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车身尾部十分简洁,尾灯设计得很狭长,I.D. 字符在大众车标下方。内饰方面,车内空间比较宽敞,座椅可依据用途进行移动。

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大众 I.D. 上还聚集了不少高科技元素:自动驾驶、数字钥匙、AR 抬头显示屏等。

其全自动驾驶功能名为「I.D. 巡航」模式。驶者按下徽标就可以切换至全自动驾驶模式。按下徽标三秒,可调式电动方向盘将收入仪表盘下方。当切换手动驾驶模式时,方向盘边缘会亮灯以提示驾驶者车辆正在切换驾驶模式。全自动驾驶模式将于 2025 年正式启用。

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I.D. 放弃了实体钥匙,用「数字钥匙」(Digital Key)取而代之。当驾驶者靠近车辆时,车门把手的白灯会自动亮起。而当驾驶者伸手靠近车门把手时,车门把手的灯条将会闪烁,车门把手将从车身中弹出,车门即可正常开启。

这款车型还配备了最新的 AR 增强现实抬头显示屏,车辆前方 7 米至 15 米内的道路信息将通过虚拟图像投影显示。

另外,I.D. 还有一个十分人性化的细分功能——将汽车后备箱作为邮箱使用,当用户外出时,I.D.能够代替用户接收或寄送快递。

快递员可通过全球定位系统(GPS)定位车辆位置,并获取开启后备箱的临时权限。车主将在快递顺利投递后通过应用程序或电子邮件收到通知,同时后备箱将关闭并上锁。当然,这项功能前提是,用户没有驾驶 I.D. 外出。

基于 I.D. 打造的紧凑型电动车将于 2020 年上市,价格将与高配的高尔夫相当。至 2025 年,大众汽车目标每年售出 100 万辆电动车。

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