滴滴顺风车的新功能，让你更有效率地搭车出行

今天，滴滴顺风车正式宣布改版。他们在原有的基础上添加了「常用路线设置」、「邀请乘客共乘」、「车主和乘客互相关注」等功能，老实说，作为整个滴滴出行计划的一部分，滴滴顺风车的改版在整个 App 中的体现并没有那么显眼。

不过，这些看似不重要的功能花了滴滴顺风车整整三个月的时间去迭代。对于去年 6 月份正式上线的滴滴顺风车而言，这算是一次重大的改版了。滴滴顺风车的产品总监单祎介绍，作为一个 C2C 的交易平台，新版本的迭代涉及到交易等很多层面，工程量很大。

在一个有 3000 万乘客使用的产品上添加新功能，是一件有风险的尝试。目前，滴滴顺风车覆盖的城市已经达到 351 个，在刚刚结束的中秋节中，他们帮助 190 万人完成了搭车合乘的出行需求，现在，他们想用更高效地连接司机和乘客，提高订单的成交率。

用常用路线实现高效匹配

在滴滴顺风车的 Tab 中，已经有了「常用路线」一栏，用户设置好常用路线后，平台就会推荐顺路的车主或乘客。

滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，乘客、车主通过设置常用路线，自然形成共乘的出行网络。当真正用户真正出行的时候，我们甚至可以预测到他们的出行路线，从而做更好更高效的匹配。

数据显示，目前滴滴超过 80% 的乘客和车主路线匹配度达到 85% ,司机绕路时间不超过 10 分钟。同时，60% 设置常用路线的乘客有 20 位左右的顺路车主。热门顺风车线路，例如从北苑到上地，从通州到国贸，顺风车路线匹配率甚至达到了 95%。滴滴顺风车的连接效率和规模效应已经开始凸显，而效率和规模恰恰是顺风车产品的最大门槛。

通过双向选择让乘客掌握主动权 

此次的改版还在某种程度上对乘客做了倾斜，过去滴滴顺风车乘客发起顺风车行程之后，只能默默地等待车主接单，而新版本中乘客则可以主动搭讪车主。

顺风车新版本中，乘客在添加常用路线之后，即可看到正在寻找乘客的车主以及经常出行的顺路车主，并根据顺路程度百分比进行排序。此外，乘客可以主动申请和车主相互关注，从而促成双方的共乘。

让司机接单变有效

在过去车主「附近抢单」和「顺路抢单」之外，此次新版本中，车主可以设置接单条件，自动接单，不再错过订单，车主也无需经常查看乘客发起的行程，节省等待和抢单时间。车主还可以「邀请同行」，对潜在顺路的乘客发起邀请，增加成交几率。

数据显示，设置车主自动接单功能让车主接单更高效，且成单率也更高，自动接单车主是普通车主成单率的 2 倍。

目前，滴滴顺风车已经从上下班需求、临时出行需求等同城顺风车出行发展到跨城顺风车回家、周边游等多场景顺风车服务模式。自去年 9 月 25 日，滴滴顺风车首次推出跨城拼车到现在跨城顺风车已经发展了一年时间。目前，跨城顺风车已经成为滴滴顺风车非常重要且潜力巨大的一块业务。从上下班的高频走向低频，滴滴顺风车也在覆盖更多更多样化的需求。