高德发布最新 AI 引擎,汽车将会是互联网地图的下一块战场

摘要

当智能手机市场饱和,汽车也许是下一个大市场。

在这个联网终端形态日趋多样化、位置出行大数据日趋海量化的时代,地图应用也在面临新时代的挑战。而就像高德地图产品副总裁陈永海所说,地图类产品竞争的本质和焦点就是数据和引擎。

因此,高德在今天发布的 AI 新引擎就格外引人关注。

AI 引擎带来三大变化

事实上,高德新的 AI 引擎已经在这个月月初逐渐上线了,如果你使用的是最新版的高德地图,那你应该就在用这个新的引擎。但是,想必我们绝大部分人都在使用中没有察觉到这个变化,但这在高德看来也很正常。

「你感受不到变化,才是最好的变化」,陈永海如此说道。

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                    (高德地图产品副总裁陈永海)

对于这个新的引擎,高德自己总结了三大改进:在全境能力大数据能力个性化能力这三个层面上都得到了显著提升。

  • 首先,全境能力指的是 AI 引擎应对各种复杂应用环境的适应能力。在万物联网的世界,需要位置出行服务的不仅有手机,还有车机、智能手表、智能自行车等一系列智能硬件设备。根据高德技术副总裁田密的说法,高德 AI 引擎不仅能在不同设备、不同硬件条件、不同环境下提供稳定服务,还能根据用户的使用场景和网络状况自动为用户选择本地引擎或网络引擎。有了 AI 引擎,用户无论在什么场景、什么设备、怎样的网络状况下使用,都能体验到高德优质的服务,且搜索、规划、导航时能得到几乎一致的结果。

举例来说,用户可以在网页或手机上规划好路线,一键发送到车机,驾车到达停车场后,再回到手机继续做步行或室内导航,整个体验流畅无缝。AI 引擎的全境能力是高德地图「一云多屏」实现的基础,也是数据在不同终端之间自如流转的保障。

  • 而大数据能力包括数据获取能力和数据处理能力。在数据获取方面,由于背靠阿里体系下的一系列拥有海量数据的产品矩阵,这些数据来源大大增加了高德地图的数据量和生产效率,让数据生产进入智能化时代。高德地图可以从大数据中自动挖掘出过期和新增的 POI 和道路变化,让物理世界的变化更快速地映射到互联网世界。图片3.jpg                                 (高德技术副总裁田密)

同时,数据源的增加还丰富了数据的维度和结构,促使高德大数据处理能力有了质的提升。AI 引擎引入了模块化机器学习,引擎的运算已经从基于罗列规则的公式变成了基于多方面考虑的立体、灵活的模型,更多的因素被纳入进来,同时机器训练的时间却更短。

  • 而在个性化能力方面,AI 引擎在用户体验上的最终目标是提供「千人千面」的个性化位置出行服务,让每个用户得到自己想要的结果,同时又感觉不到机器运算的存在。用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯以及源于阿里大数据的消费能力和偏好等都被纳入高德绘制用户画像的因素。针对不同画像,用户能够得到不同的搜索结果、不同的规划路线,不同的导航提醒及不同的消息推送等等个性化服务。同时,对于与开放平台合作的第三方应用,高德也能够针对出行、智能硬件、O2O、社交、游戏等不同行业做出定制化、精细化的解决方案。

汽车市场会是下一个重点

毫无疑问,新的引擎会对高德带来怎样的影响还需要观察,毕竟就像他们说的,这种变化是「润物无声」式的,我们一般的用户不容易发现它的变化。

但高德在今天的发布会中一直在强调他们对引擎部分的重视。田密表示:「作为出行基础设施,无论前端和交互如何变化,无论是给人还是给机器提供指引和服务,一个智能的地图引擎都是重中之重。」

同时,除了新的 AI 引擎之外,高德在今天另一个值得关注的点是重点强调了汽车端的重要性。

当然,这一点在智能手机市场趋于饱和的今天也很正常,就像高德自己分析的那样,他们现在拥有的 7 亿用户大都是这几年智能手机爆发所带来的。但之后就要靠别的用户来源了。

阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁俞永福表示:「汽车是继手机之后互联网地图的下一个战略要塞,谁能率先完成手机、车机的一体化产品服务体验,谁就能在这个增量市场拔得头筹。」

当然,今天事实上的最大明星不是什么 AI 引擎,而是志玲姐姐。作为第一次见到志玲姐姐真人的男性来说,还是难掩心中激动之情。最后,就为大家上一波福利照,希望大家喜欢~

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