你是不是也像我一样每天要玩两次「地铁跑酷」游戏。
「极客荐」是极客之选（微信号：GeekChoice）最新推出的产品导购类栏目。在这里我们不罗列产品参数，不使用官方产品介绍，但是会和大家分享一些使用这些产品过程中的真实感受——文中出现的所有产品我们都是亲自体验过并且认可的，随着体验过的产品的增加，我们也会在未来及时更新这份榜单。
「师傅，麻烦您快点，我就快要迟到了」
相信很多人都会有类似的经历，焦急而又无奈，一线城市的人这种体验可能会更加强烈，上班或者上课这件事越来越像一个买彩票，地上交通基本上已经没办法再信任了，基本上都是预留「一小时」的拥堵时间。而地铁虽然时间更加可控，但你也许会花掉更多的体力来完成这个「地铁跑酷」游戏。
最近编辑部也开始早上九点半开早会了，这场「跑酷游戏」到目前我还是未完成了两次，收到了「罚写第二天早知道」的邀请。所以是时候挑选一些出行产品来减轻一下游戏的难度。
但毕竟「消费升级」，现在除了自行车之外你好像有了更多的更好的选择，电单车、折叠车、平衡车等等已经挑花了眼，究竟哪一款会比较适合自己？在长期使用之后，我们给大家推荐几款我们认为值得购买的出行产品。
而为了能让大家更好的对号入座，我们将把这些出行工具按照使用场景来划分，这里并没有极致的性价比，但只有可能更适合你的出行工具。
为公共交通的「换乘小王子」
因为地上交通的不确定性，更多的人选择坐地铁来上班，但从家到地铁站的这「最后三公里」往往是最让人头疼的，所以能够轻松带上地铁和公交的出行产品才是王道。
STARY 电动滑板
首先推荐这款产品是因为它的轻薄，它将电池装进了板子的内部，电机装在了轮毂内，外表看起来和普通的长板竟没有什么区别，很少有人能把电动滑板这种小众的产品做的精致。但使用它需要有一定的学习成本，需要一点平衡感，但我保证这比平衡车好学。
其次如果你熟练之后能够滑的很快，我一般上班最快能够滑到 26 km/h 的速度，同时缺点是因为没有扶手，虽然有刹车，但你需要更长的刹车距离。所以你大概要时刻预判 20 米左右没有突然挡道的，不然还是慢慢滑吧。其次它的通过性还是非常不错，过减速带什么的都没问题，只是还需要更多的练习。
最主要的是我认为它真的很酷很拉风，有种「脚下特斯拉」的感觉，但大家可能也知道另外一个不太好的消息是最近北京上海都静止滑行工具上路了，但至少我会愿意揣兜里 20 元钱，冒着随时被罚的情况用它来出行。
多说一句，大家还是要用这种出行工具还是要小心，因为政策的出台更多的不是为了来罚款，而是今后再出现事故的时候，责任可能就全在使用滑行工具的人身上了。
ninebot 九号平衡车
不知道是因为价格便宜还是比较便携，突然发现街上出现了很多的九号平衡车，它也同样可以作为换乘地铁和公交的利器，但它的学习成本还是比较高，前提是要有比较好的平衡性。而且前提是你需要在小区里完全练会，熟练之后上路会好很多，不然遇到突发情况还是非常危险。
因为平衡性的缘故，通过减速带这样的障碍时还是需要一定技巧。由于价格只是电动滑板的一半，上地铁公交也比较方便，所以还是值得推荐的一款出行工具。不过愿不愿意交罚款这件事还是看你了。
在这里顺便说一下我对「电动滑板车」的顾虑，如果你的折叠需求没有那么的强烈，建议你还是谨慎购买，首先它的通过性还不如电动滑板，驾驶感受也并没有什么舒适性可言，其次产品良莠不齐，需要谨慎挑选，最关键的是个人感觉「装逼属性」略低。
为短距离出行（5km 以下）
如果你专门把家搬到了公司附近，而走路又太费劲的时候，除了上面的两款产品，我们还是推荐你买一款真正的自行车产品，如果你厌倦了捷安特或是美利达这样的公路车或是山地车，现在你还有一个更好的选择：城市自行车。
700Bike
作为城市自行车，「700Bike 后街」非常的轻便，骑起来也很轻快，要比山地车在城市的骑行体验好很多。与普通自行车不同的是，「后街」系列有一个自动内变速的花鼓，可以根据骑行速度自动切换档位，虽然只有两档可变，但已经够用。
而且它还有一个比较「文艺」清新的造型，更适合上班一族的搭配，同时它还有一个 OLED 显示屏的自行车把立，用来显示时速、里程和运动轨迹等行车信息。内置的 GSM 芯片可以实现防盗的功能。
而除了「后街」，女生们还可以选择「美术馆」和「百花」系列，不太相同的是，这两款采用了新颖的皮带传动系统，可以避免「掉链子」的尴尬，但对于骑行感受来说基本没变。
虽然都属于城市自行车，但「后街」系列更偏向于运动一些，而「美术馆」和「百花」系列则更加复古一些。而除此之外，还有一款价格更便宜的「后街 mini」可以选择，它更轻便小巧，拥有单速和内三速两个版本。
中远距离出行（5km 至 15km）
对于上班或上学距离稍远大概在 5km 至 15km 左右的同学来说，如果你不想去挤地铁、挤公交，打车又觉得有点贵的时候，你便需要一台能续航够长、且能省力的出行工具。
小牛电动车
对于一家创业公司来说，仅仅一年内大陆 10 万台的销量已经是对这款产品的肯定，小牛依靠着与众不同的外形和用心的做工形成了不错的口碑，相比于其他电动车来说对于小牛外观最多的评价就是「不 low」。
18650 锂电池、博士电机、更好的刹车系统等等都让它有一个非常舒适的驾乘体验，而这次的小牛 N1s 又增添了很多人性化的功能，可以点击查看。而且 80km/100km 的配置足以够用，同样你可以选择搭配增程电池的版本续航能达到 140km。但一直被吐槽的「沉」也确实是这样，整备质量（不含电池）79.5KG，虽然比较难搬动，但带来的好处是骑起来更稳。
而除了电动车之外，这个距离同样更适合另一款新兴的品类，电动助力自行车。这个类型的自行车依旧需要你来「蹬」它，只是它会提供一定的助理，让你的骑行起来更轻松，更适合稍远距离的骑行，也保证你不会「大汗淋漓」的来到办公室开始一天的工作。
云马 C1
虽说是电动助力自行车，但它其实有 5 种助力模式可调节，也是可以切换到纯电驱动模式，骑行速度平均在 20km/h，最高可达 25km/h。而在助力模式下，除了踩踏会自动助力之外，它还内置了加速度传感器和陀螺仪，遇到坡度的时候，系统也会自动补给动力，助力模式能够续航 55km/h 左右。
骑行感受其实和普通自行车没有差别，但速度达到一定的时候会感受到非常的轻快。云马 C1 充满电需要三个小时左右，同时，他的电池还可以充当你的移动电源，让你能随时为你的手机充电。
轻客 TS01
同样是智能电单车，轻客也能够能「读懂路况」，实时输出相应的动力。电池比较轻仅重 1 公斤，可取出充电，2 小时充满。和云马不太相同的地方是轻客采用了皮带传送，比传统链条更加干净吧，这时候就看你对那一家的设计风格更加感兴趣了。
但在这里不得不说，这两款电动助力车都是去年十月发布的产品，已经快一年了，如果你准备要入手这样一辆电单车，我还是要建议你再稍微等等，据我的小道消息，这两款车应该都会在近一两个月内就发布新品。所以少年，莫急，再等一等，相信我二代产品一定会成熟很多。
节省空间的可折叠产品
除了上面的这些做公共交通或者直接短距交通的，还有一些开车上班的同事其实也会有一些特别的「需求」，因为有时候往往不巧的是停车场距离公司还是有 2、3 公里的时候就比较尴尬。
所以后备箱里装一个可折叠的出行工具就完美了，而对于折叠的产品，对于没有停车棚且室内空间比较小的用户也非常实用，折叠一下直接放进家里就好。
Stigo 折叠电单车
Stigo 虽小但它的骑行感受还是不错的，通过性也可以，但由于把手的高度是不可调节的，所以整个人会有点稍微前倾，而且速度太快会稍微有点不稳，不过这些都是为了能够酷炫的折叠而所做的妥协吧。不得不说骑行它，回头率还是非常高的，但男生骑的时候有种莫名的「可爱」，还是比较适合女生骑吧。
Stigo 折叠电单车只需要两步折叠，夸张的说只需要「两秒」，折叠后呈直立状态，高度约为 120cm，占地面积约为 45cm x 40cm，可以放入汽车的后尾箱，但像 Smart 或者 MINI 这样的车还是不太行。后轮两侧有两个小的辅助支撑轮，可以在折叠时随身拖行，就像拖着一个旅行箱一样。
云马 mini
作为一个可折叠的电助力车，云马 Mini 的外形非常小巧简洁，更适合女生。而且收纳起来也比较方便，只占用了大约 0.2 立方米的空间，唯一不足的是折叠接口处采用的是旋钮式的，所以「几秒快速折叠」就不太好实现了。
但总得骑行感受来说，助力感受还是比云马 C1 的稍微弱一些，但依旧算是比较省力。比较方便的是他的电池组比较容易拆卸和充电，更像一个大号充电宝，2 小时左右充满，但由于续航历程较短，所以可能需要勤充电，没电骑起来还是会稍微费劲一些的。
700Bike 银河
700Bike 银河比较独特的是没有使用传统的外置折叠器，而是采用了像汽车把手一样的简单易用的隐藏折叠器。3D 的一体锻造技术也让它没有了普通折叠车的多条焊道，整车的美观性非常不错，更有「逼格」。
同时折叠车银河搭配的 SRAM 9 速变速系统和 140mm 碟刹系统能够很好的满足城市通勤的便捷性，又不会让你因为折叠车而失去骑乘的快感，当然这些优点也都体现在了价格上。
最后，这里推荐的这几款车更多的是新兴的出行工具，不能代表所有，大家做选择的时候还是要先考虑手中的预算，在预算的范围内选择最适合自己的出行方式，只是希望从此你上班的路上不再是大汗淋漓和焦急的等待。
