出货量暴跌 38%，属于小米的时代真的结束了吗？；中国邮政战略投资滴滴出行，打车顺便送快递？；百度继续发力无人驾驶，投资激光雷达公司 Velodyne LiDAR；苹果CEO库克：新产品将根据中国市场开发特色功能；汽车之家第二季度财报解读：营收增长下滑高管预期信心不足
出货量暴跌38%，属于小米的时代真的结束了吗？
来源：网易科技
IDC 近日发布报告称，二季度中国市场前五厂商分别是华为、OPPO、vivo、小米和苹果。出货量则分别为 1910 万部、1800 万部、1470 万部、1050 万部和860 万部，前三者较去年同期增长 15.2%、124.1%、74.7%，而小米苹果则同比下降 38.4% 和 31.7%。
数据称，前三大厂商华为、OPPO 和 vivo 在二季度占据了 47% 的市场份额。在 2015 年和 2016 年第一季度，当时的前三大厂商所占据的市场份额分别为 43% 和 45%。前三大厂商所占份额的持续增加，表明中国智能手机市场格局在不断盘整。
IDC 高级分析师表示：「先前，小米开启了线上销售手机的潮流，其他厂商迅速跟风，纷纷创立了自己的线上品牌。后来，他们又看到 OPPO 在 R9 上取得了成功，于是也纷纷加入邀请明星代言的行列。尽管中国智能手机市场已经处于饱和状态，市场发展主要依靠换机用户驱动，但厂商们仍然大力实施营销策略，尝试运用各种新型营销方式赢得客户。」
但邀请明星代言固然能提高短期销量，但还不足以推动销量的长期增长。产品缺乏差异性就无法保证强大的品牌忠诚度。而华为、OPPO 和 vivo 的成功正是归结于他们为吸引消费者而努力打造品牌，并把产品差异化作为销售重点。
点评：所以昨天雷总才直播降价吗，心疼一秒钟。
中国邮政战略投资滴滴出行，打车顺便送快递？
来源：腾讯科技
8 月 16 日消息，近日中国邮政集团公司与滴滴出行宣布达成战略合作，中国邮政成为滴滴出行的战略投资人。未来，双方将立足各自优势领域，整合资源和运营经验，探索并展开全方位、多层次合作。不过，关于合作细节滴滴方面暂时还未透露。
中国邮政集团公司总经理李国华表示，随着互联网领域的快速发展，利用互联网平台，创新技术和服务模式，实现转型突破，是中国邮政发展的重要途径。中国邮政拥有强大的网络资源，滴滴出行作为一家互联网科技公司，具有强大的资源整合能力和数据处理能力。双方具有很强的互补性和协同潜力，双方的合作将为用户带来更优质、更便利的服务。
滴滴出行董事长兼 CEO 程维表示，中国邮政在品牌以及全国市场的网点覆盖与服务优势，是共享出行行业进一步拓展、落地的宝贵资源。通过与中国邮政的战略合作，滴滴出行将为用户提供更加稳定、可靠和丰富的移动出行服务。
点评：恩，快车送平信，专车可以送 EMS。
百度继续发力无人驾驶，与福特共同投资激光雷达公司 Velodyne LiDAR
来源：cnBeta
16 日晚间，Velodyne 公司发布公告称，旗下激光雷达公司 Velodyne LiDAR 获得百度与福特公司 1.5 亿美元的共同投资，三方将围绕无人驾驶领域展开全方位合作。该合作将致力于使激光雷达的价格不再高昂，从而加速无人驾驶的商业化进程。资料显示，Velodyne 成立于 1983 年，是一家位于加州硅谷的技术公司。Velodyne 最早以音响业务起家，随后业务拓展至激光雷达等领域。
目前的激光雷达价格非常昂贵，谷歌使用的激光传感器单个的定制成本就在 8 万美元左右。过高的门槛成为了无人车大规模量产和商业化的拦路虎。Velodyne LiDAR 创始人及 CEO David Hall 认为，未来这一局面将很快得以改善。百度和福特的投资将会加速降低生产成本，实现 LiDAR 传感器的大规模生产，使其能够广泛应用在全自动驾驶汽车上。
此前，百度高级副总裁王劲曾透露，因百度选择 Velodyne LiDAR 持续供货，Velodyne64 线激光雷达的供应价格已经从 70 万减至 50 万人民币。VelodyneLiDAR 相关负责人也表示，如果明年拿到一百万订单，64 线激光雷达就立即可以给到五百美金的单价。换言之，价格将不再是最大制约因素。
对于 Velodyne 而言，接受百度投资意味着可快速打开中国市场。此前，Velodyne LiDAR 总裁 Michael Jellen 就曾透露想要进军中国市场的野心，而对于百度而言，这也是一笔寓意颇深的买卖。
点评：特斯拉在前月发生事故之前是没有安装激光雷达的，但事实证明安全性上，激光雷达还是要比简单的前置摄像头+超声波之类的装置靠谱的多，百度在无人驾驶方面也是拼了。
苹果CEO库克：新产品将根据中国市场开发特色功能
来源：新华网
就在9月份备受关注的新款iPhone即将发布之际，苹果公司CEO库克16日现身北京并接受了记者的专访。他回应了近期业绩下滑的争议，并坚定地认为，在当前市场中还没有哪种设备可以取代智能手机。对于中国市场，新的iOS系统开发了很多特色功能来满足消费者的需求。
每年秋季，苹果都是科技界最受关注的公司之一，业界和消费者都急于看到苹果推出的新款手机有何创新之处。然而，近期由于财报表现不佳，苹果也遭到一定质疑，特别是在国内受到华为、OPPO、Vivo等品牌的冲击。
与“乔布斯时代”不同，如今中国已成为苹果最重视的市场之一，苹果的新产品也在不断满足中国消费者的需求上下工夫。库克说，苹果花了大量时间了解中国的消费者，并在iOS 10中开发了很多针对中国消费者的特色功能。例如，通过Siri阅读中文古诗词、在iMessage中无须切换输入法进行中英文混合输入等。此外，基于腾讯和百度提供的电话号码，苹果还在新系统中加入了防骚扰电话功能。
在这个新版本的系统中，人工智能的重要性再次凸显。库克说，在整个操作系统层面，都使用了机器学习技术，比如键盘支持预测输入、帮助消费者在停车场找车等，极大提高了生产率。
点评：作为一个手机门外汉，我只能说iOS用惯之后真的会产生惯性，如果再换机，我可能也还是会选择苹果。
汽车之家第二季度财报解读：营收增长下滑高管预期信心不足
来源：新浪科技
汽车之家于8月16日公布了2016财年第二季度财报。净营收为人民币13.784亿元（约合2.074亿美元），同比增长60.1%。净利润为人民币3.458亿元（约合5200万美元），同比增长13.4%。
这是汽车之家管理层更换后的最近一季财报。2016年6月25日，平安信托与汽车之家原第一大股东澳洲电讯完成股权交割，平安信托正式成为汽车之家第一大股东，并且在其后清洗了原汽车之家管理层，包括汽车之家CEO秦致、CFO钟奕祺在内多名高管被免职。
汽车之家新董事会紧接着任命了平安系高管团队，包括CEO陆敏、CFO王俊朗和总裁康雁等。大股东变更和管理层更换是汽车之家第二季度影响最大的事件。在财报电话会议上，汽车之家新任总裁康雁否认“高管变动”对营收增长造成影响，他认为主要原因是对新车电商平台的重新审视。
此外，康雁也表示，汽车电商业务将是汽车之家未来发展的重要组成，而且在与平安的协同上，已经在17个项目上进行了合作，并会在未来几个季度内看到成果。
点评：汽车之家变平安之家~
