「蛙跳旅行」与折叠车

摘要

关于骑行文化和一款有点不一样的折叠车

今天是春分,天气转暖,春意浓浓,在马奈草地我参加了和像音乐节一样轻松的自行车发布会,认识了一个姑娘,知道了一种新的旅行方式——「蛙跳旅行」。

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关于蛙跳旅行

先说说蛙跳旅行,简单来说就是多目的地的远途旅行,但中途跳跃式的多地的切换被形象的称之为了「蛙跳」,当然这只是我理解的,我并没有百度或 Google 到一个官方的理解。

知道这个词就是因为这款折叠车,旁边的骑友告诉我说,这种旅行是很多骑行爱好者的理想,他们管这个叫「烧」蛙跳旅行。

这又和折叠车有什么关系呢?因为大多数骑行爱好者在到达一个目的地的时候,都喜欢以自行车为交通工具。公交出行对他们来说是一种累赘——时间不自由、站点难找、爱堵车、甚至路线不可控,而出租车或者打车就更不用说了,不环保、贵、不自由等等等等,总之他们选择了自己最擅长也最喜爱的方式——骑行。

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但自行车托运总是一件麻烦事,700bike 创始人张向东就说它每次都要去大件行李托运处苦苦等待,组装好车子后还要想办法将大箱子寄存好,以便再去下一个目的地的时候使用。所以折叠车便成为了各种骑行爱好者的首选,折叠后体积小,易携带,还能充分满足普通骑行的需求,这就让折叠车与蛙跳旅行总是有些若即若离的关系。

这种新的旅行方式也让我改变了对骑行爱好者好像总会远距离长途跋涉旅行的看法,了解到这我好像已经对「旅行」这种古老的词汇又有了新的理解,忍不住跃跃欲试,骑着车沐浴着春风,去看不同的城市,简直是应景。

折叠车

而这次我来参加的就是 700Bike 银河折叠车的发布会,但这次更像是一次「以发布会为理由举办的自行车嘉年华」,各种各样的互动小游戏、小丑杂耍、自行车特技、音乐表演,还有 700bike 创始人张向东在今年极客公园创新大会上一样的「千人石头剪刀布」,不禁让我有了一种身处音乐节的感觉。

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而今天要发布的银河折叠车就是之前被早早公布,被自行车行业甚至是科技行业讨论不断的那款车,甚至之前有行业内的人质疑说,这样的车子根本不可能量产。

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但他就这么如期而知了,但据 700Bike 产品经理说,折叠车不被看好就是有两点比较难解决,一是技术壁垒,它要比普通自行车多 30% 的难度和工艺,专利也很集中;其次是它的供应链稀缺,这也是为什么这么多质疑的原因。但他们相信因为热爱,就能够为自行车文化多一点贡献,他们去花费更多的成本,对制造体系用心,还有长期与骑行爱好者互动,保证前期内测的技术验证权威和可参考意见,就希望做出这么一台特别好看好骑好用的折叠车给大家,让城市骑行更加美好。

这就是 700Bike 潜心研发 16 个月之久的折叠车银河,分别为碳铝结合的高配版运动型城市折叠车银河 PRO,售价 7899 元,以及标配版多功能城市折叠车银河,售价 3599 元。而这款 700Bike 折叠车银河还是国内首个荣获德国红点大奖的量产折叠车。

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银河的研发过程比想象中还困难,据 700Bike 张向东说,为了研发出尽可能完美的折叠车,银河研发团队一直在挑战业内的不可能。如何把折叠车设计的更美,让折叠方法更加简单,是折叠车行业一直想要突破的问题。

700Bike 抛弃了外置折叠器的想法,尝试一体化设计,为银河实现了极简外观,以及极具创新、简单易用的隐藏折叠器。同时采用 3D 一体锻造技术消除了普通折叠车的多条焊道,提升了整车的美观性和结构强度。折叠车银河搭配的 SRAM 9 速变速系统和 140mm 碟刹系统兼顾运动需求,带来了小车身大体验的多功能性,既可让用户轻松享受城市通勤的便捷性,又不失骑行运动带来的骑乘快感。

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作为被称为离用户最近的自行车公司,700Bike 一直倡导骑行归于生活,希望给用户更优质、多样的城市骑行体验。正如 700Bike 张向东所说:「700Bike 不仅是新一代的城市自行车公司,他也代表着一种生活方式,是一家正在成长的生活方式品牌,未来 700Bike 将会联合众多为人们提供优质生活服务的品牌,一同推动自行车链接的简单、快乐、智慧生活。」

最后

总之他们对于一种事物的热爱,让我好像找到了对生活的新的看法,好像没什么再要去懒惰的理由,在这个刚刚开始的春天,并不是困意十足,而是为自己充电,为接下来的全新的一年,用我们的好奇心和改变力一点一点融化它。

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