大公司的产品展示太没意思了，来跟我们看看创新的产品吧。
CES 已经迎来了尾声，想必大家已经看腻了国内外科技媒体对类似三星，高通，Intel 这种一线厂商的相关报道。事实上，在本届 CES 大会上还有一些被大家忽略的亮点产品。或许这些产品还没有进入国内，也或者这些产品还暂时不成熟，但在不久之后我们一定会在各个领域看到他们而身影。
3D 打印机只能做玩具？外行
在两年前，3D 打印技术可以说是非常前沿的热门领域，不过受制于材料和打印技术的精度。3D 打印机只能使用特定材料才能打印，可用性较差。但是本届 CES 上，我们不难发现 3D 打印机已经完全可以支持其他材料打印更加复杂的结构。产品颜色也终于不再是枯燥的蓝色或者红色了。
（NB 的 3D 打印跑鞋，今年发售）
在大部分厂商展示其 3D 打印机的小玩意儿时，有一家名为 3DSYSTEMS 公司显得格外抢眼。这个团队在展台上展示了与其他公司合作的 3D 打印产品：金属材料的摩托车；塑料材料的高精度艺术品；甚至是即将在今年发售的 New Balance 跑鞋。3DSYSYTEMS 提供了 服装，工业，医疗等不同领域的解决方案。团队人员向极客公园表示「3D 打印技术不仅仅是一个低成本的生产方案，它可以与很多其他技术结合从而创造更加多维度的产品。就材料来说，今后会逐渐普及更多的材料，塑料制品将不是主要原材料。」
如今，3D 打印技术已经发展为「扫描、建模、打印」一体化流程，打印出的产品也更加精细。虽然 3D 打印技术已经淡出人们视线，但它正在不温不火地成为工业生产中最重要的一员。
机器人终于不再像「人」了
虽然 CES 在机器人领域的预热上做了很多宣传，但到了现场后我们发现它并没有很大的突破。可我们发现一个可喜的共性：以前一味模仿人类外形的机器人大多都消失不见，更强调功能化。
（Patin 上方摆花的托盘可以置换为不同模块，十分有意思）
来自日本的 Patin 机器人提供了一个非常好的思路，它是一款可以移动的 AI 机器人，其最大的亮点是在平台上方具有可以适配不同用途的接口，用户可以按照需求在上面安装不同用途的模块。你可以召唤它过来为你开一盏灯，你也可以命令它打一壶咖啡，然后再送到你面前。
在展上，我们还发现一个有趣的现象：这里展出的产品都特别「接地气」，而非国内产品主打「陪伴」的概念。我们在这里看到这些机器人都是实打实地去完成某件功能，而不是通过语音，动作让产品理解人的情感。
一家来自德国的机器人生产商展示了全套清洁型机器人。这些机器人可以进行相当长时间的打扫工作，从扫地、清洁窗户都有专门的机器人供人选择。另外，我们甚至发现了清洁烧烤架的智能「机器人」......
（这就是那台可以清理烧烤架的「机器人」）
极客公园向一位海外参展商询问了他关于「陪伴类」机器人的看法，他是这样向极客公园回复的：
「我并不认为当前技术能够让家用机器人具有陪伴的能力，陪伴可以作为一个附属能力进行辅助，但绝不是主角。一个成熟的产品一定是可以解决问题，而不是可能会解决」
老实讲，如果给我一笔钱去购买机器人产品，我也会选择购买能够帮我解决需求的产品。一台看起来不是人，也没多少用处的「陪伴」类产品。「机器人」一词在国内或许被高估，而在海外则冷静许多。
智能出行设备变得越来越方便
最后，在智能出行的产品方面，我们很明显地可以看到这些产品都以小型化为主流，双轮平衡车依旧是此领域的主流工具。但也有很多其他厂家展示了另外的思路。虽然此前火爆全美的 hoverboard 因为爆炸问题而饱受争议，但 Swagway 所推出的新版 Swagtron 则优先考虑安全性：大部分车身采用阻燃材料制成，而电源模块则被包裹地严严实实。
（轻客折叠车）
国内的轻客团队也在 CES 上推出了新的折叠版电动电单车该款智慧电单车折叠后可轻松放入汽车后备箱，TF01 同样搭载 VeloUP!™智慧动力系统，在骑行时能判断路况并提供相应动力，车身由高强度的铬钼钢打造，采用轻量化设计，重量为 12 公斤，在硬件方面，TF01 整依旧采用汽车级芯片保证可靠性，利用松下授权的 18650 电源组可以实现 50 公里的航程。
总的来说，虽然 CES 上有许多厂商展出了 VR 、无人机等紧抓消费者眼球的产品。但并不代表其他领域没有创新，就拿上文提到的 3D 打印技术来说，技术实用化的大潮已经开始，会有更多类似 3DSYSTEMS 团队 与生产商开始合作，我们一定会在不久之后用上 3D 打印的产品。
