除了更大的屏幕、更强的性能和更昂贵的的售价，iPad Pro 还有这几点值得关注。
从外观上看，iPad Pro 似乎应该叫 iPad Plus 或者 iPad Max 更加合适，无论是外观设计、按键排布还是操作系统，iPad Pro 都和 iPad、iPad Mini 极为类似，不过 iPad Pro 不仅仅是变得更大这么简单。
近日国外拆解网站 iFixit 对 iPad Pro 进行了全面的拆解，详细的拆解过程大家可以参考 iFixit 的原文。拆解后可以发现，在相似的设计语言背后，iPad Pro 机身内部和之前的 iPad 产品线有明显的区别，有多处设计是第一次在 iPad 身上出现。
机身支持 USB 3.0，但数据线不支持
拆解后我们可以看到，iPad Pro 的主板上有一颗来自 Fresco Logic 的型号为 FL1100 的 USB 3.0 主控（上图中的红色部分），这在苹果的非 Mac 产品中还是第一次出现。苹果官方也确认，iPad Pro 的 Lightning 接口的确支持 USB 3.0 传输。
现在苹果设备中广泛采用的 Lightning 接口仅能支持 USB 2.0 传输协议，理论传输速度为 480Mbps，而 USB 3.0 的理论传输速度可以达到 5Gbps，比 USB2.0 的十倍还要多。
Lightning 数据线
不过 iPad Pro 中附送的 Lightning 数据线依然是和原来一样的八针接口，如果想要获得 USB 3.0 的速度，数据线上至少需要九个针脚。也就是说，如果用户未来想要在 iPad Pro 上体验 USB 3.0，必须再额外购买一根支持 USB 3.0 标准的 Lightning 数据线，而苹果目前尚未推出这样的数据线。
容易拆的电池，无法拆的连接器
以往所有的 iPad 中，电池都是通过胶水直接粘到机身和主板上的，这让更换 iPad 电池变得异常困难，不过在 iPad Pro 中，苹果把固定电池的胶水换成了几个特别的标签。
更换 iPad Pro 的电池时，用户只需要把这八个用于固定电池的标签（如上图）拽出来，然后就可以轻松地取出电池了。这种设计大大降低了用户后期更换电池的难度，也要比我们之前提到的 Surface Pro 4 固定电池的方式好上很多。
在 iPad Pro 上，苹果还新加入了一个叫做 Smart Connector 的接口，这个连接器主要功能是为外接键盘供电并传输数据，苹果官方的 Smart Keyboard 就使用了这个接口。
不过或许是对自己的产品质量非常有信心，苹果直接把 Smart Connector 粘到了 iPad 的后盖上，iFixit 表示，他们在拆 Smart Connector 时「就差没上锤子了」，极高的拆解难度也让 Smart Connector 一旦损坏就几乎无法修复。
外观徒相似，其实音不同
拆开屏幕后，除了更大的体积，iPad Pro 和此前 iPad 最大的区别就是扬声器了，iPad Pro 把原来的底部两个扬声器变成了上下各两个。
为了放置这四个扬声器，苹果甚至在 iPad Pro 的后盖内部专门切割了四个对应的凹槽。取出扬声器之后可以看到，苹果在凹槽内使用了泡沫进行填充，理论上会有助于进一步提升外放效果。
从拆解中可以看出，iPad Pro 的四个扬声器从设计上看几乎完全一样，不过实际使用中，扬声器会根据平板使用方向的不同发出不同的声音。无论用户是横着使用还是竖着使用，iPad Pro 都会自动让上面的两个扬声器发出高频，下面的两个扬声器则负责中低频。通过这种把自动把声音一分为二的方式，iPad Pro 可以给用户带来更加立体和均衡的听感。
声音好了，电池少了
相信大家从上面的拆解中已经看出来了，iPad Pro 的四个扬声器虽然可以明显提高外放效果，但同时也会占用机身内部大量的空间。
iPad Air 2 机身内部大部分都被电池覆盖
在以往的 iPad 中，机身内部的绝大多数空间都会留给电池，在 iPad Pro 中，电池所占的比例要小了不少。根据 iFixit 的计算，iPad Pro 四个扬声器占用的体积大概相当于电池体积的一半。
Wi-Fi 网页浏览电池续航测试 （来自 Ars Technia ）
iPad Pro 的电池容量为 38.8 Wh，比 iPad Air 2 的 27.62 Wh 大了约 40%，和 Surface Pro 4 几乎一样（38.2 Wh），在实际的续航表现中，虽然 iPad Pro 的整体续航虽然依然优于 Surface Pro 4，但是优势非常有限。在外媒 Ars Technia 的 Wi-Fi 网页浏览测试中，Surface Pro 4 的成绩甚至还优于 iPad Pro。
除此之外，和其他 iPad 一样，iPad Pro 配套的电源适配器功率依然只有 12W，由于电池容量的增加，充满 iPad Pro 一次所需要的时间接近五个小时。
平衡的艺术
从 iPad Pro 的拆解过程中，我们也可以看出来苹果对设计的取舍。
苹果首席设计师 Jonathan Ive
苹果想要在 iPad Pro 上加入更出色的扬声器，但是又不想像 HTC 那样为了给扬声器腾位置而增加几层「下巴」。最终苹果选择把扬声器放在机身四周，这样既不会给 iPad Pro 增加额外的体积，也不会破坏机身正面的美感，但由于扬声器占据了大量的空间，这种设计会不可避免地牺牲掉一部分续航。
在电池续航方面，苹果似乎认为十个小时就完全足够了。自从 2010 年推出第一代 iPad 开始，虽然 iPad 在体积、重量、性能、屏幕等各方面都有了巨大的进步，但 iPad 的续航却几乎没有提升，一直在十小时上下浮动，iPad Pro 也是如此。
同时，由于 iPad Pro 更大更重，为了不让用户用起来有「头重脚轻」的感觉，iPad Pro 的内部采用了严格的平衡设计，除了四角的扬声器，电池也被平均分布在机身两侧，主板等核心部件则放在了中间。
有人说，设计就是平衡的艺术。在 iPad Pro 上，苹果选择了延续简洁的设计语言，放弃可能更长的续航，对于这种设计和功能的取舍，大家怎么看？
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